160K 全程商务除了最后一程美国境内的 UA. 它永远不放 saver 商务 所以 Aeroplan 订不到
用了一个 stop over, 一個 destination, 一個 open jaw.
行程 MIA-LIS-VCE 坐 TAP. 從威尼斯我们去了Bologna, 然后 Bologna飞 Brindisi 坐的 Ryanair 亷航 提車自驾 Puglia 大区 （意大利脚跟部分）飞回 Bologna. Bologna 去了 Ravenna 看 mosaic. 回 Bologna 再回威尼斯。
威尼斯前面住了两晚 后面住了一晚 都是 万豪积分换的 top properties. 早飯在阳台上看着大运河，非常舒心。 在威尼斯夲土上住绝对令我们对威尼斯观感大大改善。以前两三次都是 day trip from Padova. 体会不到 day trippers 离开后那个安静舒适的威尼斯。夜晚在运河边吃完晚饭 十点多经过众多小廣场 慢慢散步回酒店 体验很好。
VCE-IST-SIN-PER 坐土耳其航空和星加坡航空 要在 SIN overnight 一晚。去帕斯而不是悉尼的原因是因為只有去帕斯才有足夠距离可用能夠從亞洲回來 （RTW rules have restriction in distance calculation of each leg, defined by stopover and destination) 而且我们已去过悉尼很多次了。
由帕斯开始自驾了西澳一段海岸綫
PER-SIN-HKG 坐星航 也是要在SIN 停一晚
在香港待了一段時间
HKG-TPE-IAH-FLL 坐長荣 到 候斯顿 也是要在机场酒店住一晚 第二天飞美联航经济回家
本来可能可以用PER 做 open jaw, 自己飞悉尼 然后 SYD-BKK-HKG 坐泰國航空。但 booking agent protested, claimed the system might not price it. 遂放棄 悉尼 反正2016 才去过 （第四或者第五次了）
那时 Aeroplan 的电话极难打通的。心提在喉咙口等 system price out the itinerary.... 当 agent said, Surprise! It priced out! I was estactic.
The last amazing usage of Aeroplan miles before AC took over!
