对不起 这是沒知识猜测 这种跨洋的一年两次 春秋二季 叫 Repositioning 邮輪的路綫都是二年前已经选定了的

阿拉斯加的季节是九月中结束 船一般会回加勒比海做北美洲冬季的航程。也有直下南美的 因為北半球的冬天是南半球的夏天。还有完成｝阿拉斯加季度的從温哥华去悉尼的 ”????塲子” 公主邮轮放弃中国市场后那个姚明夫妇 christened 的盛世公主号轉走澳洲市场． 澳洲冬天时她北上走阿拉斯加。今年九月就是这个航綫 31 天 9 个港口 温哥华直下三番市 洛杉机 经夏威夷和大溪地 美属 Samoa, 新西兰 几个港口 然后抵达悉尼。

还有從亞洲经中东过 Suez Canal 到欧洲的呢。

Repositioning 在邮輪航綫中是必须的 除了入坞外 船只有不停航行才能赚錢。但是气候並不允船只整年留在同一个地区 所次有一年两次的 repositioning,  

欧洲航线是四月到 as late as 十一月。没有船整年在欧洲的 过不了冬。 所以有 repositioning.  船如果不能在阿拉斯加夏季航行 肯定不能做跨洋航行。

懂不懂 Seaworthiness 这个字？

还有 船公司不是想让船去哪就去哪的 统统要过各國政府海事認可这一关。 航綫也是两年前規划好的 要 确认 港口 抵达那天港口还有没有空 berth 停泊  港口之间的航程时间 有时还要考慮潮水涨退 etc etc  用那－条船在那一个 market 还有利潤上的考慮。 真不是你心目中的 ”转塲子”。 

不懂就不要乱猜了 貽笑大方。

另外 你文中提到 Lidl 等于 美国的 Aldi 也是错的 Lidl 和 Aldi 同是德國的廉价连鎖超市 完全不同的公司。过去十年两个公司都有在美国开店 Aldi 开得比较多。但是仍是德国公司 不是什么 “美国的 Aldi". 
再给一个冷知识 Aldi 和 Trader Joe 以前是同一个家庭的两兄弟在经营 同屬一个母公司後來理念不同 终于分开成独立的公司。

文中其它谬誤就不一一科普了。