还是一句老话 用得出去的点数才是有用的 你说了多次自己有很多点数用不出去，又不说明是什么点数 即使我願意教你最最基本的搜索思路 也无從教起。 Disclaimer 如果你的很多点数是 Delta 的 SkyPeso 的话 95% 概率你要放棄用來 换長程商务的念头。
这是60K + $64.85 换来的 United 里程票. 不是什么deal, 就是 UA 自己航班的 saver 票. Partner 的 saver 是 75K. 这个你知道吧？ 而且每一个常客计划都不同，是任何玩里程的人都有的常识吧？
Google 報价是 $5400+ 的現金票，可以买 Delta 的 便宜得多只需要 $2600+ 但是达美里程票要几十万里. 这就是为什么我说如果你的“大量积分”是 Delta Skypeso，那么基本上长途商务舱涉及美国是完全遥不可及的。但是，如果 the City Pair 在美国境外，则 think as 达美“标准" 仍有长途商务舱在"合理范围"内 可以换. 我几个星期前已经做了一个帖子 带有博客写作链接的，介绍这种可能性。也就是说，如果你愿意学习。你应该能够从那个博主的文章中学到一些东西。这个世界上没有免费的午餐，没有付出就没有收获。事实上，有这么多博客可以教那些愿意学的人，如果愿意，没有理由学不会。
你说我的 60K UA miles 值不值得呢？ 那是在 United 官网用 30 days calendar view 找出來的。最先是 ticketed 了 May 6th。
It is also mixed cabin - Brussels to Newark is in business class, Newark to Ft. Lauderdale is in economy because UA does not release the domestic F saver space. 3 hours domestic flight in coach is no big deal as long as the long haul is in business. 如果没有长途商务舱，LG 根本不会考虑这次旅行。
后來决定坐另一个 Cruise, 於是再搜 发现 May 16th 有一模一样的。在网上改 change this flight 的选項。 出来第一个选项就是我先前搜到的。 submit 了 change request 后 系统给出 cost detail, credit and recharge completely offset. Confirm change. 系统 马上 出新票。Inbox got it within 15 sec. Account activity showed 60K miles refunded, 60K miles deducted again, 信用卡没有动静 因为 net total was Zero.
当然你也可以取消然后再订。不过这个方法会 create a real $ refund, and another actual charge. 如無 glitch, it takes several days for the refund to hit the credit card, meanwhile a new charge goes thru your card. If the city pair is the same, change is more straight forward.
下面是Google flight 给出的 quote.
选择“Disable on www.wenxuecity.com”
选择“don't run on pages on this domain”
