海上归来话邮轮

三年疫情后的第一个圣诞假期，我们登上荷美邮轮公司的鹿特丹（Rotterdam）号，船很新，建于2019年，总吨位接近10万吨，载客2668人，船员1053人。第一天玩上的项目包括介绍荷美公司成立150周年的回顾。这也让我对邮轮业的历史产生兴趣。搜集一些资料，大话一下邮轮的历史、运营和轶事。

其实邮轮旅行的历史并不长，第一艘专门为温水海域建造的邮轮“挪威之歌”号1970年首航，也是皇家加勒比公司的第一艘邮轮，船长168米，总吨位18000吨，载客724人，船员423人。“挪威之歌”给很多人留下了美好的记忆，为公司服务了27年。此后几经辗转，2012年被用作海上赌船，2014年，在中国拆解回收。

另一件趣事是，一位近90高龄的老人，在邮轮上生活了10年，她告诉记者，自己并不是生活在真实的世界，而是像仙女童话般。为此，报道说，她全年在船上的花费是17万美元。财务专家估算，邮轮上的花费是每天200美元。

邮轮公司调查，截止2017年，22%的美国人有一次邮轮经历，90%的游客有了一次邮轮度假后，会期待下一次旅行。所以，你搭乘一次邮轮旅行后，就会不段收到邮轮公司定期寄送来的各种促销，让我和家人期待下一次旅行。

 

 

所有跟帖： 

• 全年费用17万美元，有点多了吧？ -大宋屯- ♂ (0 bytes) () 01/29/2023 postreply 16:43:00

• 邮轮历史比你写的长实在太多 -咪呜- ♂ (0 bytes) () 01/29/2023 postreply 21:55:11

• 羡慕, 感觉很舒服. -berlinsky- ♀ (0 bytes) () 01/30/2023 postreply 20:46:34