澳洲行 2022 - (四)悉尼街巷、車、水、碼頭

来源: 華西車城 2022-12-06 07:05:48 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (7797 bytes)
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下榻于悉尼郊区,就是为了避免大城市常见的交通拥堵。因为打算在东南澳大利亚打圈,便租车出行,与美国不同,租车公司要事先扣除 1000 澳元,作为意外事故的现金抵押,还车时再酌情退款。

租车铺接待我们的,像是一位中国人,他一再向我们推销每日 7 澳元的保险。我们租来代步的,是辆白色启亚牌子韩国小车,每天租金只有三十来澳元,我们有 AAA 保险,便谢绝了他的推荐。

从租车公司一出门,我们便面临极具挑战性的澳驾,其实左行交规并不新奇,限速标志以公里而非英里也不恼人,几年前在爱尔兰旅行时,曾经历练过了,小菜一碟。不熟悉道路、城市犬牙交错街巷、隧道及高速路段的复杂转换,比起视野开阔洲际高速公路上的大坑来说,简直就是小巫见大巫,根本不值一提。

其实来澳洲开车,我们也是有一定准备的,事前我们更换了电话公司,选了一家国际通讯服务更为理想的,采用 5G 技术为依托的谷歌地图手机软件,作为此次旅行的导航系统,GPS 装置就直接用我们的手机。该公司给每只手机提供 5GByte 免费流量。事前查过,使用谷歌地图平均每小时连续使用,大约需要消费 3Mbyte 流量,去掉误差,可以有 1000 小时左右的流量保证,何况我们随身携带了两部手机保障通讯流量绰绰有余。

使用谷歌地图导航,其精确度令人难以置信,实时交通车辆流量和道路维修信息均能事前提示,并且还主动给出绕行建议,也许因为我们很久没有出门,也许因为世界进入电子及大数据的时代脉动触及我们的老脑筋不够给力,直到此次旅行,使用了谷歌地图软件,才体会到世界已经进入一个完全不同时代。

悉尼,毫无疑问属于一个国际大都市,除了市容、城建、交通与高楼,更能够佐证的还有人文、社会和历史。英国曾经探险、殖民、开发澳洲,但如今享受澳大利亚繁荣果实的,早已不止盎格鲁撒克逊人。

在悉尼短短几日,印象极为深刻的一点,便是市民种族构成。满街亚裔面孔,与北美和欧洲城市的印象区别明显不同,除了日本、韩国、中国传统东亚人等,更多的面孔则属于印尼、马来、新加坡、菲律宾、越南、泰国等传统南洋国家。来自中东阿拉伯穆斯林世界的人种,满大街也随处可见。加油站进出几日,居然所面对的,非印度人莫属。欧洲白色人种居民,明显不占优势,悉尼真正是一个国际大都市。

软性指标同样佐证着悉尼国际大都市的地位,整个公交售票系统,几乎无人工办理,乘车购票,都由随处可见的机器通过人机对话完成。OpalCard,只要一卡在手,便可全市行走通行无阻,上车刷卡,下车刷卡,公交车、轮渡、地铁全覆盖,十分方便。刷卡顺序不对,也没人在乎,只是系统按预先编定的程序,费用也是按合理规定办,适量合理,没有惩罚,自动克扣卡上的余额便了,即便余额不足也没有人追讨,整个系统建立在诚信之上,若有金钱损失,大概市政预算的支出已经涵盖。对于通勤的上班族,政府鼓励乘用公交,减少私车,办法就是提供优惠,每天设有乘车开销上限,超限就免费,同样惠及成天乱跑的旅游者。

收费高速路段也是无人把关,根本找不到交钱的地方,据说摄像头监控行驶车辆,账单直接寄到车辆注册的车主,虽然用大数据一词就回答了,但无论如何我们都不知道过路费是怎样计算的,还车时,租车公司只字未提,我们也就不自找麻烦。

唯一不方便游客的是,公交系统以城市为阵,互不通气,以墨尔本为例,他们使用 Myki 而不是 OpalCard,所以还要另买。

因为悉尼公交便捷,从郊区入城,自驾就显得既费事又费财,像其他大城市一样,停车是个大问题,市区停车场收费不菲,目的就是减少市内交通。

我们每次进城都是就近选择地铁站,在利物浦小镇停车也是难题之一。利物浦地铁站的停车场非常小,停车时限仅两小时,且不可一次性购买多个时段,每两小时,超时前便需增投钱币,以延续难得的一个车位。

我们的难题在一位好心人的指点下化解,她进城就不用利物浦停车场,而是到地铁下一站,沃维克农场站有宽大的五层免费公用停车场建筑,而且十分方便乘客上火车。我们此后每次出门,便驱车至此,然后登上四通八达的火车,完成一天的出游。

冬季来澳大利亚,应该是她的黄金季节,气温在华氏七十至五十度间,冷暖适度,十分宜人。除了澳大利亚政府解除所有关于武汉肺炎瘟疫的入境限制,国际金融市场美元坚挺于其它货币,这是美国旅游达人出游的好时机。我们行前数日,国际货币对美元的汇率创新高,一个美国华盛顿可以换得 150 日元和 1.59 澳元,虽然几天之后有所回落,但也在 139 日元和 1.39 好汇率。绝大多数消费,用信用卡付账即可获得当日汇率且通过银行当日结算,万不得已无须在机场换汇,因为他们是在做炒汇的生意为生。我在商场换些零钱用于小费,可得 1.45 汇率,而机场同时的汇率是 1.29 。

澳大利亚英语,如果认为他们讲英国英语,那就大错特错了,我们一直都是那么认为的,这次澳洲行才明白就里。

虽然澳大利亚同加拿大的情况非常相似,后者的英语明显偏向美语,而同以英国英语为发音基础的澳洲人,发音独特且被我总结为,简单粗暴的英式口语。以厕所一词为例,美国人说 Bathroom 或者 Toilet,英国人则说 Loot,澳洲人直接就是 Dunny,因为英国方言 Dunnykin 表示户外土坑茅房。

美国人道谢说 Thanks,英国人说 Thank you,澳洲人直接就 Ta,看,澳洲人就这么直截了当。

此外在悉尼 Train 就是中国人称的地铁,而美国人则称 Subway,英国人却说 Tube,法语地区则称 Metro. 在地铁站是找不到 Exit 的, 他们叫 Way Out. 不难理解。

澳洲的旅馆除了价格昂贵的高档宾馆,一般廉价旅馆条件出奇的差,居然还有共用厕所的客房。毛巾、洗漱材料显得非常吝啬,找个有停车位的下榻之处,还需特别留意旅馆的介绍详细,绝不可想当然。

to be continued ......

 

 

 


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所有跟帖: 

大部分同意,但不知道你從哪聽來澳洲叫廁所”dunny” -似曾相識- 给 似曾相識 发送悄悄话 似曾相識 的博客首页 (85 bytes) () 12/07/2022 postreply 00:49:36

我是第一次听说这说法,有意思。我能想到的slang有billabong,larrikin and thongs. -Redfernbus- 给 Redfernbus 发送悄悄话 Redfernbus 的博客首页 (0 bytes) () 12/07/2022 postreply 07:59:51

在堪培拉旅館看當地電視台節目上說的。 -華西車城- 给 華西車城 发送悄悄话 華西車城 的博客首页 (0 bytes) () 12/07/2022 postreply 11:05:57

你可不是一般的游客,不然不会跑到利物浦那边去。悉尼的火车没错应该叫train, 因为它99%的时间都在地面跑,不应叫地铁 -Redfernbus- 给 Redfernbus 发送悄悄话 Redfernbus 的博客首页 (0 bytes) () 12/07/2022 postreply 02:25:44

這次旅行了二萬多英里,光在第一次踏足的澳洲大陸開車就超過二千公里,應該不算一般游客吧。不過不敢恭維澳洲的高速公路。 -華西車城- 给 華西車城 发送悄悄话 華西車城 的博客首页 (0 bytes) () 12/07/2022 postreply 11:09:17

从利物浦开到墨尔本,市里转几圈再回头大约两千公里。澳洲大城市相隔千里,这才起步。 -Redfernbus- 给 Redfernbus 发送悄悄话 Redfernbus 的博客首页 (0 bytes) () 12/07/2022 postreply 11:52:32

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