有醜惡也有美好。
罗马的 campsite 旁边住了两个女孩,我们估她们是 lady of the night. 一到黄昏就失蹤 近早上才回來 白天呼呼大睡。
在米兰找最后的晚餐的教堂迷路 红灯前看地图,一个穿全白西装的帥哥开架敞蓬在两条綫外連跑帶跳的冲过來问我们要去那哪里,剛搞清楚,轉灯了“你们方向反了,掉头 第三个路口左拐... 他一面叫一面跑回他的車子。
不过意大利塞車是真的恐怖。十字車嗚鳴長鳴警号但一点也动不了。在米兰这樣在拿波里一様如是。我们互相提醒在意大利不能出車祸否則死定了。
火車睡不了 太吵太摇 我们两个都不行。反而是土耳其和欧洲的長途大巴士可以舒服地打个盹。那些大巴的座位像美国國内航綫的头等位 可以很靠后,不是满座時是很好的。
是的那个 trip 是 1989 之前,很之前。没有去西柏林是因为要算 budget 那个 double drive 会浪费很多电油。 我们全程只在店里吃过两次飯 其中一次是在 Firenze 一个 楼上的 cafeteria. 其余时间都是在 campsite 煮晚饭。
在 Firenz 走了很多条街想買一双最小号的女鞋帶回家给先生的媽媽做礼物。结果買了双 2号的還是太大了,她要鞋头塞棉花才能穿。那可是整个 trip 不算加油最大的一項花费了。
赞同你那些都是往事了。如今除了吃饭之外什么都挑。住宿要挑,如果有連锁品牌不会住其它,(基本水準有保障)坐个商务舱要挑航司,挑机型,priority 高过航线本身。(舒适程度和服务质量可以有云泥之别)倒是很多时候吃饭可以随便將就。可以像甜酒那様考究但也可以在当地 street market 買吃的。在巴黎,瑞士的 Bern 和阿姆斯特丹街头買过极好吃的烧鸡。就在街上吃了。
疫情前的旅行比較有趣,可以有很多天馬行空式的行程。現在是有些無趣因为很多考虑还有各國的限制。覚得很麻煩。