tesla supercharger 充电时间多在20-25分钟

所以等候的时间也就相当于上个厕所然后再吃个汉堡外加几根薯条。一路上感到tesla建充电站有挺超前的意识，加上建充电站投资低无人管理成本低，以后充电站会越来越多。

现在各个酒店里的免费充电桩都为220V，充满一次需要7-8小时。一般只有两个充电桩，最多的是4个，是在Bryce Park hotel comlex。在这趟行程里我住过的各家酒店中基本都是我一个人的车在充电，仅有Bryce公园除外。以后上路的电动车多了，就不知道这些旅酒店能不能相应的增加充电桩了

在犹它南部的深山也试过auto pilot，感到车载摄像头的测试及预警距离还是太近了。经常是在到了急转弯跟前才急急的减速慢行，坐在车里不太舒服。我们平时看到前方有急转弯会提前减速和相应的心理准备，tesla的人工智能尚缺乏这一点。但是tesla能够记住这个路段，当我半小时后原路返回时又经过了同一个急转弯时，tesla在1百多米开外就早早的减速了。而且是减速很多，蜗牛一样的慢慢驶过这个急转弯。而跟在我后面的那一辆车的人都变得很不耐烦了

所有的充电站都建在高速出口的连锁快餐店及商业网点处(如Walmart门口)，标志明显寻找方便

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• 谢谢！看来autopilot还是好天在高速公路上行驶相对比较可靠 -aChineseBostonian- ♂ (136 bytes) () 09/18/2021 postreply 08:22:42