我从福冈坐新干线到厚狭（ASA），在那里转往去萩的火车。没有想到这是个小火车，两节车厢的长度，车身上写着明治维新一百五十年。路上基本是在山间，海边，田野里穿行。
忽然觉得有些吃惊，明治维新难道才150年吗？这么短？好像才是不久前的事啊。
然后又突然想，其实中国在这一百五十年也有很长一段时间同是走在“维新”的路上的啊：三十年洋务运动，三十年实业救国，三十多年改革开放。加在一起也是九十多年呢。剩下的五十多年，一半闹革命，一半搞斗争。
“维新”的九十年都是老百姓日子过的好的时候，其余的五十多年都是老百姓过的不好的时候。谁好谁坏，难道不是一清二楚吗？
西方的思想，一个是资，一个是社，中日各取所需。
在萩站的门口，是长州五杰之一井上馨的雕像。萩的维新名人那么多，为什么这里只是他的雕像呢，我想是因为这里是火车站，井上馨是日本的铁路之父。
看到萩的小学，建筑并不华丽，但很结实，很像美国的学校，如新泽西西温莎的学校。门口的雕像也有些希腊式。
我觉得日本学西方，就是都按西方的来，然后加上东方的传统。在日本的乡下行走，你会发现宛如在英国的乡间。道路的设计，房屋的位置，但是走进看，房子是有日本特色的。小路的旁边，有个神龛，像欧洲，但近看，是日式的。这到底是学了西方的“本”还是“标”，我还真弄不清了。
缓行，他们叫徐行，因为那是我们从前的说法。我想起我的朋友徐行，哈哈。
看到佛寺，完全汉字，可见当年中国文化的影响之深。
日语的词汇，除了最基本的日常用语，大部分来自汉语和英语。这个语言就是这样的混合体，有些机械，但很丰富。语法的设计的复杂度，我觉得比中文要远远靠近西语。当然汉语的语法，主谓宾，更接近英语。但是复杂度，比如语态，过去式，将来时，虚拟语气，日语更复杂细致。
后来的民族，只要肯虚心学习，就可以后来居上。
先前伟大的民族，如果坚决不服，一定要坚持自己的老大态度，是学不来真东西的，比如法制而不是人治，比如人民的权益之第一，永远学不会。
河水清清，有如瑞士。
旧时培养国家人才的学校，也与欧洲差不多。
当然我是想看看那些明治维新的名人。
街上的大巴驶过，车身上写着，明治维新的发源地。
明治维新的思想，竟然是在这个有些偏避的日本小城开始，有些让人诧异。但也不是，因为九州这边，明治维新时可以接触外国人，主要是荷兰人和中国人。有些像从前的广东，香港附近。中国的革命，也是从广州这边开始的吗。历史和地理，没有大的区别。
以后再讲维新的故事。
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