谢谢大家捧场，简单写了个行程，有问题的请再提！

我是飞机到白马，在白马租车一直开到最边的Tuktoyaktuk。中途在DAWSON，EAGLE PLAINS和INUVIK住。关于雪天开车，在大路上其实还好，我们也带了备用油，事前也做了大量的功课。这一路只有到EAGLE PLAINS 前面的三百多公里是无人区。但那里的交规有说，只要在路边看到有抛锚的车，是一定要停下来帮忙的（当地人告诉我的）。不过我是圣诞去的，大家都放假休息了，在路上倒真的是开一整天都见不到一辆车的。非常的萧瑟荒无，一种到了世界尽头的感觉。我倒也碰到了险情，半夜上山看极光，结果山上雪太多太厚，差点下不来。租的车是Cherolet 的Equinox.




我前面也写了，从inuvik到tuktoyaktuk夏天是没路的，只能坐小飞机去。但冬天会有世界最长的冰原大道，全长165公里。我创下此行最高行车时速100公里


进入北极圈时有路牌的，可以照相还有证拿的（到了INUVIK也可以拿这个证，不记得是去邮局还市政府拿了）


我此行本来是为了看极光的，结果极光预报可见度全年最低，为了那两张可怜的相，我晚上零下35度在外面守了三小时。不过到是经历了极夜，算是此行的一大亮点了

当地人非常热情，本来是放圣诞假的，我们电话联系后博物馆工作人员专门回来为我们加班，还有去邮局寄明信片

到了最北小镇tuktoyaktuk是圣诞当天，随便找了家人敲门，很热情的招待了我们
全部行程其实不算辛苦，（不过当地人说我们走的路他们自己都没走过）但一定要做好功课，定好每天的线路，时间，住宿加油点。我们回程时原定的住宿点不知是没人还是看球听不到叫门，在门口拍了大半个小时都没人应，只能连夜多开一百公里到另一个小镇去，找到唯一一家酒吧，三分钟就打听到上哪住了（冰天雪地半夜三更，唯一还能找着人的地方哈哈）


之前有问小朋友可不可以去，我的意见是不要太小，因为行程很枯燥的。太小的小朋友ENJOY不了，起码要能感受喜欢这一路的风景。致于季节，夏天没去过不发表，冬天嘛，就是冷咯，零下20度和40度对我来说区别不大了，反正呆外面都会冻死，再多也只能穿这么多了：－）但极夜，狗拉雪撬，雪地摩托，冰原大道肯定是夏天看不到玩不到的。