去卡萨布兰卡不是因为那部同名电影。老实讲我从没完整地看过那部老片，但和很多人一样，我是因为电影才知道城市，一度我还以为卡萨布兰卡是摩洛哥首都。等真要去摩洛哥了，才发现卡萨布兰卡作为摩洛哥第一大工商城市，既无四大皇城的悠久历史，也没有山中小城的浪漫情调。大批国际游客从这里进入摩洛哥，或北上菲斯，或南下马拉喀什，很少有人停留。
为弥补卡萨布兰卡没有像样古迹的缺憾，1986年国王哈桑二世斥巨资在海边修建了一座规模宏大，精美绝伦的清真寺，面积号称仅次于麦加。这项工程历时7年，耗资5.85亿欧元，对摩洛哥这个贫穷小国负担巨大，非常地劳民伤财，老百姓当年对国王颇为不满。不论国王的决定是否英明，如今的哈桑二世清真寺每日吸引大批游客，卡萨布兰卡的旅游业也借以发展。
哈桑二世清真寺虽不是古迹，但绝对是摩洛哥最漂亮最有观赏价值的建筑。每天上午9，10，11点，下午2点对游客开放，游客随导游参观，门票120 Dirham，约11欧，学生减半。除了清真寺，卡萨布兰卡比较出名的景点是19世纪二，三十年代的Art Deco建筑。我们计划赶9点那拨进清真寺，然后逛市区。午后沿大西洋海岸向南，去世遗古城杰迪代（El Jadida）。
那天一早从拉巴特出发，沿A3一路南下，不到一小时来到卡萨布兰卡城外。事先没研究地图，在倒霉GPS的指引下选了条最繁忙的路进城，顺便见识了摩洛哥第一大城市的疯狂交通，跟国内比有过之无不及。话说国内交通虽乱，但好歹路口有红绿灯，卡城的路口大多是roundabout，每个roundabout引出4，5，6，7条分叉。各种车辆不分车道地挤在一起，大家各展车技，四处乱钻。堵车严重也就罢了，司机还习惯性地拼命按喇叭，堵在路上听着噪音非常恼人。终于明白为什么tang07059 家租的车喇叭会是坏的。从高速出口到清真寺不到十公里，我们走了一个多小时，原打算9点进清真寺，结果十点半才到达，总算赶上上午最后一拨进寺参观。
可怜我们的卡萨布兰卡半日游被精简成两小时游，看完清真寺在海边溜达一圈就继续赶路了。动身前看了地图，挑了条环城公路出城，一路车流量虽大，但基本没堵车，顺利上了高速。
1. 法拉利跟我们堵在一起，天蓝色真是少见。卡萨布兰卡街头一半是伤痕累累的破车，另一半是锃光瓦亮，毫发无损的豪车，保时捷奔驰奥迪宝马都不少。破车如我们（Peugeot 206 +）看到豪车都自动保持距离。
3. 清真寺外高大的回廊。
4. 售票处入口。回廊中间有楼梯通地下售票处，进清真寺要脱鞋，每人发了一个塑料袋装鞋。
5. 清真寺是传统建筑与现代科技的完美结合。马蹄形的摩尔式拱门，精湛的雕花和繁复的马赛克拼图随处可见，大门都是电动控制。
6. 漂亮的喷泉是鸽子的根据地。
7. 十一点我们随英语团进入清真寺，Tour大约一小时。祈祷大厅入口处布满精美的石膏雕花，大理石廊柱和铜质壁灯。
8. 祈祷大厅内可容纳两万五千名信徒，巨大的空间可装下巴黎圣母院或梵蒂冈的圣彼得教堂。寺外广场可容纳另外八万信徒。所以哈桑二世清真寺号称十万信徒同时祈祷。
9. 沿楼梯可上到二楼，隔开的区域为女信徒专用。
10. 门外是波涛汹涌的大西洋。
11. 那天碰巧有“重要客人”来访，大厅内所有灯光全部打开，虽然只有短短两分钟，也让我们见识了真正的辉煌。大理石，花岗岩，精美的木雕石刻，威尼斯玻璃的巨大吊灯。。。宏大奢华让游客齐声赞叹，相机咔嚓声此起彼伏。
12. 雕花的木屋顶可向天堂开启。
13. 参观完祈祷大厅我们来到地下公共浴室(Hamman)。入口处巨大的铜吊灯异常精美。
14. 吊灯细节
15. 如梦如幻的地下浴室
16. 一排排的马蹄形拱柱和大理石喷泉
17．大理石喷泉
18. 参观结束后我们来到海滩，大西洋波涛汹涌，拍打着海边的礁石。一不小心我的鞋袜，裤脚被打湿，下午只好穿着湿鞋继续玩。
19. 放一张空中俯视图（Google Map）。清真寺临大西洋而建，一半地基建在海上。据说这里的夜景很漂亮，宣礼塔顶端的激光照向麦加。
世遗古城杰迪代（El Jadida）
杰迪代在卡萨布兰卡以南约90公里，沿高速A5一小时车程。小城有葡萄牙中世纪要塞和漂亮绵长的沙滩，是摩洛哥本地人的度假胜地。
1502年葡萄牙入侵摩洛哥，在此建海边要塞，名曰Mazagan。1769年苏丹将失地收复，小城重新命名为El Jadida（新城）。杰迪代因其欧式军事要塞和摩洛哥本土文化的交融而闻名，堡垒和城墙保存完整，于2004年入选世遗名单。
我们到达时景点中午关门休息，正好先找地方吃饭。杰迪代鱼产丰富，离摩洛哥著名的牡蛎养殖场Oualidia很近，是一个吃海鲜的好地方。老城对面的主街一溜饭馆，我们挑一个客人多的馆子坐下，吃的还行，厕所很可怕。
午饭后去海边要塞，老城沿街稀稀落落几个卖旅游纪念品的摊贩，我们没有停留，直奔葡萄牙地下水库 La Citerne。地下水库建于1514年，中间开有天窗。事先在网上看照片，阳光穿过天窗照着水面，拱门廊柱倒影非常梦幻，电影《奥赛罗》曾在此拍摄。实景却令人失望：水库很小，水几乎干了，倒影有一点，跟网上照片相差甚远。
好在海港的景致很美，但和之前看过的索维拉比，这里实在乏善可陈。早知道这样，还不如在卡萨布兰卡多玩会儿。UNESCO遗产不知怎么评上的。
多出来的时间我们在城墙上溜达，远处的宣礼塔传来祈祷的圣歌，我无聊地跟着哼唱“Allahu Akbar”（伟大的神啊），可惜只会这一句，还是从《Homeland》里学来的。四周无人，我接着编“呱啦，呱啦啦。。。哇啦，哇啦啦。。。”LD忍不住了“这时要是来一道闪电，我就叛依伊斯兰教！”
那天后来真的下了几滴雨，难道阿拉听到我的祈祷了？
1. 从杂乱喧嚣的卡萨布兰卡来到安静整洁的海边小城杰迪代，颇有天上人间的感觉。
2. 葡萄牙中世纪要塞（Mazagan）入口
3. 令人失望的葡萄牙地下水库 （La Citerne）
4. 从要塞城墙俯视古城
5. 中世纪炮台
6. 港口和渔船
7. 要塞宽大的城墙（Ramparts of El Jadida）
8. 沙滩上的足球比赛。摩洛哥全民对足球热情高涨，一路看到很多拨踢球的。
9. 城墙根下的足球比赛
10. 城堡内的足球比赛
11. 杰迪代新城的市场很大，主要是卖针头线脑和传统服饰，反倒比老城更有生活气息。
天黑之前我们赶回拉巴特。明天要北上山城舍夫绍温（Chefchaouen)，我们在摩洛哥的最后一站。
蓝色珍珠Chefchaouen
舍夫绍温（Chefchaouen）是我们在摩洛哥的最后一站。小城地处北部Rif山区，房屋和街道大多刷成蓝色，被称为摩洛哥的蓝色珍珠，出发前看照片我就非常喜欢。
1956年摩洛哥宣布独立前北部曾被西班牙占领，所以除法语阿拉伯语外，西班牙语也在这一带通用。这次我们在玻利维亚碰到一个摩洛哥女孩，因精通西班牙语在哥伦比亚找到工作，顺便周游南美。会多种语言真是人生一大优势。舍夫绍温地区还以大麻种植出名，游客在山里徒步会看到大片大麻田。我们在小城停留一晚，没时间爬山，只在老城转了转。
话说那天中午从Rabat动身时，狂风大作，暴雨倾盆。前几天的自驾路段都是A字头封闭的高速路，今天却要走省级公路N1转N13，中间还有一段更小的R408，出发前看着地图我是颇为担心。走完之后觉得山里的路况其实很不错，那天天气恶劣路上车辆稀少，开起来反倒更加顺畅。因为风雨一路看到不少倒下的大树和山体滑坡，峡谷中的河水也汹涌奔腾，所幸交通没有受阻。后来听说那天过海的轮渡全部取消，很多游客滞留港口。出门碰到如此天灾真是恼人。
在舍夫绍温碰到很多讲英语的游客，不少是经西班牙来山城玩的。导游书上讲这里小贩对游客骚扰严重，我们一路过来倒也不觉得特殊。经过马拉喀什和菲斯，我算是身经百战，早已练就一套说辞对付一切骚扰：‘我已经买过了，吃过了，看过了，路我认识。。。’ 比板起面孔说‘不！’容易，效果也好多了。
在小城吃了两顿饭，分别在网评第一，二的小餐馆。饭菜便宜也好吃，可惜不提供酒水。
预订的旅馆在老城外，到老城中心广场步行十几分钟。网评好+有停车场是选这里的原因。除了早饭比较简单，其他都非常喜欢。旅馆没有电梯而我们的房间在3楼，入住时我表示了不满。第二天早上起床推窗眺望，雨过天晴蓝色山城尽收眼底，不满之情立即烟消云散。
舍夫绍温历史上没有辉煌发达过，没什么必看的景点，游起来倒也省心。我们用半天时间逛了老城Medina，在蓝色小巷中迷失，然后出南门爬小山头看老城全景。回来的路上在市场买了一兜橘子，一路吃到西班牙。。。
1. 旅馆的大门，摩尔式的拱门漆成蓝色，红色的Bougainvillea爬满山墙
2. 旅馆大堂是传统的摩洛哥格局
3. 早餐室一角。那天是圣诞节，雨夜大家在这里举杯欢庆
4. 蓝色的客房房门，有没有点天方夜谭的意境？
5. 房间居然是个套间，推开起居室的落地窗可以俯瞰蓝色老城
6. Rif山脉中的蓝色山城
7.蓝色的城，梦幻的街道
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10.身穿长袍的居民对游客手中的相机非常戒备。我拿着小傻瓜机，等人走远了才敢拍个背影。
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15. 跟摩洛哥其他城市一样，这里也有很多猫咪
16.我们去的早，店铺才刚刚开门
17.小餐馆窗外
18. 这一路走过10个摩洛哥城市。无论白城，黄城，红城还是蓝城，集市都尽显摩洛哥之本色
19. 我最喜欢南城门外的市场 ，5 Dirham买上一公斤甜蜜多汁的橘子，一路吃到西班牙。
20. 午饭后离开山城，本想顺路去看非洲大陆上的西班牙飞地Ceuta，可惜节日期间过境的车辆排大队，远远眺望一眼就掉头离开了。
21. 边境上的小城非常现代，无名的清真寺在蓝天映衬下倒也蛮漂亮
原计划还要去UNESCO小城Tétouan和丹吉尔（Tangier），可一路看了十几天的清真寺两人都有些美疲劳，LD更是迫不及待地要去西班牙。所以我们临时改主意，直接去了Tangier Med港口，乘轮渡过直布罗陀海峡，提前一天结束了摩洛哥之旅。
22. 非洲最大的港口Tanger-Med是摩洛哥的骄傲，一期工程2012年完工。我们从这里过海去欧洲，还车前找加油站却颇费周折，最近的离港口也要十几公里。希望2015年港口全部竣工时不忘建个加油站。
下午5点到达港口，候船大厅里高悬时刻表，跟我事先在网上查的一样，差不多一小时一班。我们买了最近的一班船票，以为今晚可以去西班牙吃晚饭。谁知等啊等，等到10点才开始登船。原来各船运公司将所有乘客合并， 当晚只开这一班。凌晨十二点半我们终于到达直布罗陀海峡对岸的西班牙港口Algeciras，晚饭是候船室自动售货机里的Pringles和可口可乐。早知要等这么久，不如去Tangier吃个晚饭，顺便逛逛了。
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