比较一下天朝东航和美帝联航的各项服务

好久没有坐天朝航空的国际航班了。以前回国都是坐美帝联航或老大陆/西北航空。这次因为参加去台湾的旅游，就坐了东航。这是一个优惠计划：买一张纽约到上海的来回票，送一张上海到台湾，新加坡或日本的机票。
（1）订票，东航是通过旅行社订的。因为涉及到台湾那一段。联航可以在网上直接订。订票时东航无法自己选座位，联航可自己在网上选/改。买票的时候不知道东航和Delta 代码共享，没有把常旅客号加进去，只好以后再补办。
（2）顾客服务：东航没有美国服务处，只有办事处，像政府一样上班时间。要改座位只能打到中国的服务号码，但票上没有联系信息。很不方便。
（3）东航给肯尼迪机场的航班提供免费定点接送。不清楚是否只是这个优惠计划有。联航没有这个服务。
（4）行李托运：东航每人可以免费托两个包，随身可带一个箱包，但都严格限制重量。俺家的几个随身箱子超重，被要求调整，多托运了一个包。联航每人只可免费托运一个包，随身带的包一般不称重。
（5）登机管理：东航的登机组织搞得不好。除了头等舱和特殊要求的旅客，其他旅客并不严格按座位区登机，客观上鼓励了一拥而上的恶习。联航按区登机，登机卡上注明。
（6）飞行信息：起飞降落过程中，东航机长不通报滑行，起飞，降落，流量控制的情况。起飞进程过程中的延误旅客一头雾水。联航这方面做得比较好，乘客心中有数。
（7）飞机设备：东航用的是空客340，2-4-2座位布局，座位狭窄，座位靠背上没有电视，只有天花板上的公用电视。座位上有电源插座。联航用波音777，3-3-3座位布局，座位较宽。每个座位都有电视，每个人可以选择电影。座位上也有电源。
（8）飞行过程中，东航不显示飞行图，联航实时显示。这年头知道飞机往哪里飞才感到心里踏实。
（9）餐饮服务：差不多？
（10）在上海降落时，东航居然停在停机坪，下飞机后要坐摆渡车！飞机固然晚点，但国际航班不靠登机口实在太过分。10几年坐美帝航空国际航班没有发生过。
不知道大家的体验如何？

所有跟帖： 

• 哈哈：这年头知道飞机往哪里飞才感到心里踏实。谢谢分享旅行经验。 -看风景- ♂ (137 bytes) () 05/02/2014 postreply 12:57:49

• 我最讨厌坐3-3-3布局的飞机. 2-4-2布局比3-3-3舒服得多.2-4-2中间可以躺下睡觉,两边看景走动都方便. -pta- ♀ (138 bytes) () 05/02/2014 postreply 14:01:08

• +1. 一般一家两口和四口出行的要比三口的要多 -惜福666- ♀ (0 bytes) () 05/04/2014 postreply 05:05:55

• 在浦东机场，美国航空公司的航权比较大， 是不是给的钱多？ -jayLang- ♀ (0 bytes) () 05/02/2014 postreply 16:38:23

• 东航没乘过，但跟国航有代码共享的几个航班乘过，比较混蛋 -湾月枕- ♂ (528 bytes) () 05/02/2014 postreply 19:39:13

• 从不喜欢United中国线，有些空大妈态度傲慢，座椅空间小， 但为了方便和安全每次还得坐 -惜福666- ♀ (0 bytes) () 05/04/2014 postreply 05:09:45