东南欧游记之五：通往萨拉热窝的道路 -- -- 摩丝塔掠影

理未泯 · 2013-10-21 18:37:52Z

东南欧游记之五：通往萨拉热窝的道路 -- -- 摩丝塔掠影简介

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萨拉热窝梦游结束，东南欧旅游开始。既然已经到了波斯尼亚，本着善始善终的原则，就先交代下在这个国家其他几个地方的见闻吧。

我们是从克罗地亚的旅游名城杜布罗夫尼克启程北上萨拉热窝的。两地相距近300公里，基本上都是在山水之间逶迤着的双向单车道快速公路。途中经停波斯尼亚另一旅游名城摩丝塔（Mostar) 和一些颇有特色的小镇，所以这不算长的一段路，我们竟消消停停地开了一整天。

1. Dubrovnik是个美的让人不舍的地方。唯其不舍，告别才难，才会有上路的拖沓；慢在了起跑线上，自然就有了后面这300公里开一天的迁延。

2. 梁园虽好，终非久留之地。孤悬在亚德里亚海边的杜城，与巴尔干半岛本体之间通过这座漂亮的大桥连接着。开上了桥才发觉景色无敌，LD慌忙拿出相机，居然抓到了一张。随着绵密的拉索在头顶上飞速掠过，我们便真的将关于这个城市的记忆留在身后了。
（有关杜布罗夫尼克的经历，稍后会有详述）

这张地图标出了这一天的路线和经停的地点，供有兴趣的朋友们参考。(点击地图可见细部）

从地图上可以看出，虽然波斯尼亚离亚的里亚海不远，但它与漫长曲折的岸线以及沁人心脾的蓝绿色海水，总是处在个看得见够不着的距离上。（关于为什么克罗地亚能够从其领土的主体伸出这么细长的触角，牛气地独霸亚德里亚海的无敌海景，顾剑老师在他的《巴尔干拼图》里有详细解说）我们出发前只看过这个地区的大图，所以一直以为整个海岸线都是克国的囊中之物。在开去杜城的路上，才发现波国在这绵延几百公里的海岸上，其实拥有了20公里左右的一段。距离太短的缘故，在大比例的地图上很难察觉。对旅行者来说，每次进、出这短短的一段，都要停车拿出护照分别过两个国家的海关，颇为不便。但是波斯尼亚因为有了这么一截海岸，便不再是land locked的内陆国，象征意义很大。或许是因为少而金贵的缘故吧，在这段海岸的尖顶上，便造出了美丽精致的、波斯尼亚唯一的海滨胜地 -- -- Neum。 20年前波黑和克罗地亚先后从南斯拉夫独立出来之际，Neum因为远离波国中心、横亘在克国领土把它南北截断，因此首先遭到攻击，损失据说不小。不过我们匆匆路过，停车在40度的骄阳下拍照留念时，所见已皆为太平盛世了。

5. 亚德里亚海北岸岛屿众多，岸线曲折漫长，阳光灿烂明亮，走在路上满目都是应接不暇的美景

6. 在接近克、波边境的公路边，隔一段距离就能看见在路肩上鳞次栉比着一些卖果蔬的棚屋，构成一种很有特色的人文风景，也由不得我们不停下来看个究竟。

7. 这样的秤具很有历史感吧？

8. 站在如此新鲜而艳丽的果蔬跟前，想全钱包而退，是需要超凡的，也是我们所不具备的，毅力滴。：-）

9. 三天前在赶往杜城的路上，曾看到路边有一背山面水的好去处。奈何是在路左，时间也晚了，就没有停。然而那瞬间的美景，终是让人难以释怀，所以回程绕了点道，专门过来远观一番。。。

10. 小镇的名字： Komin. 这辈子倘再有机会去那旮瘩，一定要潜入村子里去，听听这青山绿水间的晨钟暮鼓，

11. 然后我们就暂别克罗地亚，穿过了克、波边界。入波国时，公路边的海关官员查了我们所租之车的“绿卡”。这也是这一路上唯一一家查绿卡的衙门。由此提示在租车时一定要看一下保证绿卡的正确。
波国据说山地占面积的百分之九十以上，所以公路大多是沿着山间的河谷蜿蜒着，水很清，山很绿，开车很开心。路不宽，但车也不多，时不时还要过个隧道。这么着正欣赏着风景，拐了个弯，扑面便撞见个左水右山，遏险而立，祥云缭绕着的寨子 --- Pocitelj

12. 艳阳高照，酷暑难当，我们知趣地决定不上顶峰，就在山脚下寻觅些纪念品。这寨子也是在20年前的独立战争中伤了元气的，虽然为开发旅游而修缮一新，但总的感觉是比较冷清。（量子一家年前来此曾不畏艰辛，成功登顶，并对此地做了详细的记述，有意者可参询）。

14 再上路，逶迤半小时许，就是摩丝塔（Mostar)的地界了。此前看地图不仔细，误以为摩丝塔老城就在大路边。久行不见，才知道过了头，只好再折回。孰料那从大路拐下来的地方，正是埋葬20年前战乱中的牺牲者的墓地。它的规模虽然比一天以后我们在萨拉热窝看到的小不少。然而毕竟是初次直面那段历史的伤疤，触目惊心的感觉，其实有过之而无不及：

15 进得古城，停下车来，走过一截下坡的巷道，再一抬头，那座造型别致，名闻遐迩的土耳其奥图曼风格的Stari Most （Old Bridge),便跃入了眼帘。其实，确切的说，这只是Old Bridge的复制品。此桥原来由16世纪奥图曼帝国一有名的建筑师设计建造，它高耸在Neretva河上的略显扭曲的优美拱形，不知浪费了文人画师的多少笔墨。不幸的是， 1993年，这座古桥在巍然了427年后，轰然垮塌于克罗地亚族军队的坦克炮火下，直到2004年才依照原样修复。

16 波黑二字中之“黑”，是黑塞哥维那的简称，指的是波斯尼亚南部以摩丝塔为中心的一大片区域。九十年代初，南斯拉夫分裂后各族为抢地盘而相互杀戮，在摩丝塔这一带最惨烈的战斗发生于由克罗地亚支持的克族军队，和以波斯尼亚穆斯林为主的波族之间。冲突的规模虽然比萨拉热窝那边波、塞族之间的要小，但是对本地的破坏同样巨大。今天除了在上面这座桥上留下的重修的痕迹外，宣礼塔下土墙上依稀可辨的弹洞，和清真寺院子里拥挤的墓碑，都还在讲述着那段不堪回首的故事.

19 正如这“勿忘”牌所警示的那样，国际社会并没有忘却或原谅那场战争的罪魁祸首们。对他们的清算，也还在以天网恢恢的方式不徐不疾地进行着。就在我们造访摩丝塔前几个月，海牙国际法庭判决五位前克罗地亚（族）领导人有罪，赏了其中活着的四位20年上下的刑期。这些领导人中包括了已故克罗地亚总统，在代顿条约上签字的Franjo Tu?man和用坦克炮击毁了Old Bridge的部队的指挥官。