我看到的正好是最后一部分,谈到了教育与机场建设问题。
原来领导们对基础教育的现状非常了解,也有一些规划,虽然是个十年规划,两届小学生都毕业了。
在教育之后,吴小莉不失时机地问起了机场建设问题:
“其实在“十一五”规划的时候,我们已经有一个机场建立,但是在“十二五”规划,一下子要上五个机场,为什么一下子有这样一个跨越式的发展。”
书记说:
“贵州的发展,我觉得,目前最大的制约还是基础设施的制约,特别是交通的制约,那么这些年我们修建了一些高速公路,包括铁路,在“十二五”期间呢,我们要集中把交通设施,再有一个大的改善。机场原来有一个枢纽机场,五个支线机场在“十二五”期间我们再修建五个机场。这样呢就是在贵州除了贵阳之外,我们几个地市所在地都有了支线机场。著名的旅游景点和一些客流量、货流量比较大的一些地带地方吧,都就有了支线机场形成了一个地上和空中的立体交通网络。这样对贵州的发展呢,会起到至关重要的作用。”
就是说,现在贵州有六个机场,规划再建五个。新泽西不知道有没有六个机场,就算有,其中的五个会是非常简陋、基本上是私人飞机的停机场。
不是专家,凭直觉也知道航空不是解决客运、货运的主要手段,尤其到了地区那一级,多少人会坐飞机去遵义?有了铁路、高速,还非要造个机场?
至少在领导眼里,地区级的机场建设比基础教育更重要、更刻不容缓。
吴小莉很客气,她不可能问地、县政府的办公大楼花了多少钱、公家轿车花了多少钱、公费吃喝花了多少钱。
这不是政府问题,那什么是政府问题?