从 Lake O’Hara 出到外面的停车场，取了车继续沿 1 号公路西行。也就十来分钟的路，我们就到了看 Spiral Tunnel 盘旋隧道的地方。
在这个观景点，理论应该是可以看到 The Spiral Tunnels ，这一奇迹工程的隧道进口和出口。但是因为密密的林子挡着，没有火车正好过的时候，几乎是不可能看到进 、出口在哪里的。即使象我们当时那么好彩，正好有一辆火车开过，我们也只隐约看了个大概，远不如模型图来得清晰明了。
The Spiral Tunnels，1909 年完工建成， 把这里铁路的坡度从原来的4.5% ——北美最陡的铁路———减少到了2.2% ，从而使得安全性大大提高了。
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因为突下暴雨，我们看了入口、来不及等火车全走完，所以没看到出口到底在何处了。
匆匆跑回车里躲雨， 趁机吃完了我们刚刚开了个头的中午餐。下一个目的地是 Takakkaw Falls 瀑布。
去瀑布的出口其实就在右边，不过，却很容易错过。我们开过路口才发现，原来路是向来路方向折回去的， 所有只好掉头。
进了路口，去瀑布的路上，碰到有一段路在施工，大家都得停下来，等施工车完事了，开到一边，我们才可以过。那一处，是瀑布途中经过一段非常险峻的山路。路成之字型，弯拐得急而且坡相当的陡。看前面一辆大巴拐那陡陡的之字，让我老怕它要打滑，如果那样，我们可是无处可避的。
4 点半左右，我们到了停车场，有一段不短、也不算长的路去到瀑布之处。停车那块是既看不到瀑布，也听不到声音。 走走、走走就听到轰轰声了； 再走走，就可以看到，瀑布象长长的飞扬的白锻挂在远远的山体上、翠绿之间。
越离得近了，越能感觉到 Takakkaw 瀑布的壮观。我们沿瀑布旁的山石攀爬，因为愈来愈密的飞溅的水滴和愈来愈强的凛冽的冷风，只爬到一小段儿就作罢了。落差巨大的飞流撞击在山崖升腾起团团水雾，洇得两旁的山石都湿漉漉的，迷得眼前的景致都模糊糊的。
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原路出来， 回到 1 号公路，再继续往西。
我们在路上看到一个深色皮毛的狐狸 ，又给我们此行看到的野生动物增加了一个种类。
路上也是处处是风景。
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过了 Field 小镇的 一个出口，就是往 Emerald Lake 去的路了。
上了这条路没几分种， 就到了天然桥 (Natural Bridge) ， 一座由天然岩石弓形跨过 Kicking Horse River 踢马河而形成的桥。 在这里，你会如此惊叹于水与时间结合后的力量。 经年历久，水击石穿，澎湃的水流从击出的孔洞中轰鸣而逝。
关于这条河名的来历，看到过某网友的游记提到过，说是修建贯通加拿大东西的太平洋铁路时，有个勘测人员骑马至此进行考察。奔腾喧嚣的河水令马受惊，踢了主人，主人便命名这条河为踢马河。
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Emerald Lake 在那本落基山脉公园指南中被称为A jewel of the Canadian Rockies落基山脉的一块宝石， 是很和（4声）Emerald的本意的。这个湖被誉为绿宝石，是因其湖水的色彩翠绿和瑰丽。
只是， 很遗憾， 不知是时间不对， 还是因为已经看过了极美的湖泊、产生了审美疲劳， 这里并没有给我， 象他人说的那种象见到一块镶嵌在雪山、塔松间的翡翠般的惊艳， 虽然美也是美的。
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