公車信息並不是与你们的 trip 有关 只是一个信息。 那两个城市非常近 很多人來來往往 所以連公車也有两三间公司营運。 網友看了也可以有個参考。
回头説为什么我们發現了公共交通。 我们那个 trip 本來是有约旦在前的 阿布札比只是打算從杜拜一日遊 就是你们那樣。之后是杜拜回多哈经曼谷去香港。但是卡塔尔航空把 DOH-BKK 的一周本来有四班飞 A380的机换了只有一班是A380 因为它的A380 不夠分配。 而我特别走这个行程的其中一个原因是要試 卡塔尔 A380 的頭等舱。它A380上的酒吧看上去比 Emirate 的要漂亮得多了 到处都是深红的 上好的香槟和干邑…。於是在保持原有的行程还是改到换回去 A380 F 之间纠结。如果是飞 777 的話 直接 國泰 杜拜 香港就可以了。跟本不用回多哈又经停曼谷。然哦 最终是被 A380 头等 还有卡塔尔航空在多哈的 Al Safwa F lounge 的誘惑力战勝 。於是呢 本来的行程是在阿布札比 overnight layover, 第二天早上飞安曼的。 我把那个 last segment 直接drop了 。就是不飞它了。轉而在阿布扎比停三天 在杜拜加了四天 在香港加了二天 把那个砍了约旦的九天 "消化了”。
结果呢? 那个头等舱本來只有我们两个人的,直至出发48小时之前都是… 然后起飞24小时前發現是滿員。那是一个卡塔尔家庭 父亲和几个老的少的 全部黑色袍子的女士们... 好在一大家子很安静 一上机就睡觉。我们就去了酒吧。不过酒吧是不負所望 真的是非常漂亮 喜欢酒的也会很满意。那儿还見到一个亞洲男士 談了几句。他是從商务舱來的。
約旦呢? 就此一擱多年 直至今年十月 如無意外 真的会去了。还是坐 Qatar 经多哈. 个人覚得 Qatar 現在的 long haul A350 business 的 QSuite 比很多航司的 不是 suite 的 F 还好。A380 暫时只会复飞 Doha to/from London and Sydney.
這里要加一句 - 只有 last segment 才可以drop 而没有后果 前提是没有 Checked bags. 我们的机票都是用单程的 因为灵活。 我相信大家都知道 no show in the middle of the ticketed itinerary 会导致所有後續行程被取消的。那時都没有用了。