天路之旅(冬游西藏之二:在途中)(组图)

来源: 我是干枯的胡杨^_^ 2007-01-04 08:34:40 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读: 次 (9423 bytes)
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天路之旅(冬游西藏之二:在途中)


无锡上车后,经南京━郑州━西安,再到兰州━西宁━格尔木,接着就踏上了这条举世瞩目的雪域高原之路━━天路。

海拔三千米高度,是人类生理反应的临界点,超过此高度,由于缺氧,一些人会有或轻或重的高原反应,表现为胸闷,头痛,心跳加速与呼吸困难等,到了四千米高度,大气的含氧量为正常值的三分之二,而到了七千米高度,其含氧量已下降到正常值的一半,此高度也称为死亡高度,人类只可匆匆而过,不可久留。天路上,最高处是唐古拉山口,为5072米,虽未到死亡高度,也够人受了。

列车从海拔为2828米的格尔木车站开出后,一路爬升,经昆仑山口(海拔为4772米) ,之后到可可西里无人区,风火山,长江正源沱沱河,通天河,唐古拉山(海拔为5072米),再到高原牧区那曲,最后到达海拔为3640米的拉萨。

车从格尔木开出后,绝大部份乘客都已下车,整个车箱顿觉空荡荡起来,而有限的几位稀稀落落的乘客,不是商人就是回家的藏民,一路上说着听不懂的藏语。

冬季,确实是西藏的旅游淡季。

然我喜欢这样的淡季,喜欢在淡季中的不慌不忙,喜欢在从未到过的地方,于异域高原,一边呆呆听车轮碾过铁轨接缝时发出的有节奏的“扑通,扑通”声,一边漫无目的地随意浏览……

注,青藏铁路建成后,她的几个世界之最:
一. 世界上海拔最高的铁路
二. 世界上最长的高原铁路
三. 世界上建在冻土地上最长的铁路
四. 风火山隧道,是世界上海拔最高的冻土隧道
五. 昆仑山隧道,1686米,是世界上最长的高原冻土隧道
六. 清水河特大桥,11.7公里,是世界上最长的高原冻土铁路桥(此桥是为了藏羚羊迁徙用)



↑卧铺车箱走道


↑雪白的被褥


↑铺位上方的供氧口


↑备有厕纸与洗手槽的厕所


↑盥洗间一偶


↑列车上的旅客留言


↑晨曦中的陕北小麦田


↑铁路旁的陕北农房。可看到陕西八大怪中的一怪:房子半边盖。


↑午后阳光下的甘肃雪原


↑在田地里劳作的甘肃农民


↑夕阳下的青海群山


↑格尔木车站。此去至拉萨段就是新建的青藏高原铁路,也被称为天路。当时车箱外温度为零下13度。


↑由于车箱内外温差大,车门窗玻璃上形成了一层厚厚的窗花


↑晨曦下的可可西里自然保护区


↑可可西里自然保护区的野驴


↑铁道边的青藏公路


↑朝阳下的可可西里自然保护区的雪原,蓝天与远处的铁路桥。


↑铁路边冰冻的河流


↑国家一级保护动物:野生藏羚羊。为了保护藏羚羊,曾发生过许多可歌可泣的故事,如后面的“索南达杰事迹简介”


↑列车行进在以桥代路的10多公里长的清水河大桥。每年6-7月份,雌藏羚羊结伴前往铁路线以西的库塞湖,卓乃湖和太阳湖一带产子。建此桥的目的是为了不妨碍藏羚羊的迁徒,藏羚羊在桥下可自由地往返于铁路两则。


↑长江正源,沱沱河。


↑铁路旁的经幡。经幡上印有经文,每被风吹动一次,就等于念诵了一遍经文。


↑雪域高原的蓝天,草原与雪山


↑铁路沿线的人工植被。这是项大工程,雪域高原的植物极难生长,五十年前为建青藏公路而被翻动过的土地,至今竟然长不出一棵野草。探测队员在高原草地里行走,后面的人都尽量跟踏前面人的脚印,这是为了少破坏原始草原。


↑可可西里草原上的野牝牛


↑唐古拉山脉,海拔5072米,极易产生高原反应,就是在供氧的车箱里,也感到有些胸闷头痛。有俗语云:“来到唐古拉,伸手把天抓”。这儿是整条天路最高的地方,天气变幻莫测,就是在夏天,也会突降大雪


↑高原气压低,一包密封的方便面的佐料,此时竟然暴涨欲裂。在西藏高原,煮饭烧水都要用高压锅,否则水开了,可温度只有70-80度。


↑高原雪景


↑铁路沿线新建的小站(列车不停)


↑冰冻的措那湖一角。夏天里,其湖水蓝如天。


↑冰冻的措那湖另一角


↑西藏的最主要牧区━那曲(从格尔木到拉萨的一千多公里行程里,只停靠此站)


↑那曲牧场


↑那曲雪山


↑铁路边休息的藏民


↑当雄的雪山


↑入夜时分,经五十小时的行驶,列车到达了拉萨车站。

------------------------索南达杰事迹简介-----------------------
“可可西里是“生命禁区,平均海拔5300米,人迹罕见。这里横行着许多恶势力——专门盗猎珍贵野生动物的犯罪团伙。青海省治多县委副书记杰桑•索南达杰组建了我国第一支武装反偷猎队伍--西部工委。索南达杰任县委副书记期间,十多次进入可可西里无人区,足迹遍布可可西里这座野生动物生活的天堂,与偷猎者作不懈的斗争

1994年1月18日,杰桑•索南达杰在可可西里太阳湖畔与盗猎分子的斗争中壮烈牺牲,被可可西里-40℃的风雪塑成一尊冰雕,成为藏民心中和所有热爱生命的人们心中的英雄。当人们在可可西里无人区找到他时,他还保持着换子弹的姿势,嫉恶如仇的眼睛在戈壁的风沙中圆睁着。这一年,治多县全县没有过年。没有互相请客,喝酒,没有歌声和舞蹈,也没有人出去转山。2月12日,治多县为索南达杰举行了葬礼。按藏族的习俗,人死后一般进行天葬或水葬。但为索南达杰举行的是火葬,这是给活佛的待遇。

1997年,为保护这里的动植物资源,环保志愿者杨欣自筹资金20多万元,在海拔4500米的可可西里腹地治多县境内建起索南达杰保护站。

高约20米的纪念碑是由民间出钱建造的。花岗石碑上书写着“功盖昆仑,音容长在”。碑上还有索南达杰的黑白遗像,微微卷曲的头发和腮颊上胡须给人以骠悍不屈的印象,烈士威武的脸上充满坚毅而乐观。英雄不死,壮志长存!”



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所有跟帖: 

谢谢分享!我准备今年去走青藏铁路。 -恬芬妮- 给 恬芬妮 发送悄悄话 恬芬妮 的博客首页 (0 bytes) () 01/04/2007 postreply 09:32:34

这么严峻的环境下,藏人席地而坐! -冬梦- 给 冬梦 发送悄悄话 冬梦 的博客首页 (126 bytes) () 01/04/2007 postreply 10:44:05

谢谢分享这么多漂亮的图片。 -DeepCreek- 给 DeepCreek 发送悄悄话 DeepCreek 的博客首页 (0 bytes) () 01/04/2007 postreply 11:36:07

看过可可西里电影,景色很漂亮,故事很无奈。 -moab- 给 moab 发送悄悄话 moab 的博客首页 (0 bytes) () 01/04/2007 postreply 14:55:43

那里可能是中国的最后一片静土。就看看这辈人能不能保住? -寒流- 给 寒流 发送悄悄话 寒流 的博客首页 (0 bytes) () 01/05/2007 postreply 00:34:07

都通火车了,哪里还一片静土?肯定保不住啦. -冬梦- 给 冬梦 发送悄悄话 冬梦 的博客首页 (27 bytes) () 01/05/2007 postreply 07:10:14

很好的照片和文字,稍微做一点纠正: -独自上路- 给 独自上路 发送悄悄话 (294 bytes) () 01/05/2007 postreply 10:50:34

多谢楼上各位,多谢“独自上路”的纠正! -我是干枯的胡杨^_^- 给 我是干枯的胡杨^_^ 发送悄悄话 我是干枯的胡杨^_^ 的博客首页 (0 bytes) () 01/05/2007 postreply 22:56:24

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