直到春运进行得如火如荼的1月27日,刘志军才又重新出现在京沪高铁济南西站工地。此后的半个月时间,这位“中国高铁之父”一刻不停,长时间、长距离连续乘坐了沪杭高铁、长吉城际高铁、包西铁路等等他任上开通或上马的铁路线,行程7000余公里。此时的中国铁路一把手已经知道自己的事业生涯时日无多,要在走之前再检阅一遍自己任上的所有成果。
2月12日,新华社正式发布消息,刘志军涉嫌严重违纪,被免去铁道部党组书记职务。之后,老铁路人,曾任济南铁路局局长、铁道部副部长的海关总署署长盛光祖回归老本行,成为铁道部新部长。
因为刘志军及其左膀右臂强力推进的全国高铁建设而声誉日隆的“明星部委”,其风驰电掣、高歌猛进的“跨越”时代,轰然结束。
高铁之父刘志军末路:从宠儿到弃儿
所有跟帖:
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这个,这个有意思的人物,在大家的眼里是魔鬼还是天使呢?
-香狐狸-
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11/23/2013 postreply
09:33:57
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那就对比一下殷琪这个人物,高铁BOT做的怎么样? 魔鬼呢天使呢?
-水里-
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11/23/2013 postreply
11:35:19
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殷琪是一个女人。她的私生活很神秘。不错了。她走的是第一步,意义不同。
-美元-
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11/23/2013 postreply
12:05:19
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这同性别有何关系? 她又如何‘不错了'? ’第一步‘又是什么?
-水里-
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11/23/2013 postreply
14:08:26
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时代背景。这个案子很多人反对。花钱巨额。一个女人有这个勇气做成就不简单。
-香狐狸-
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11/23/2013 postreply
19:44:15
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民主国家光是征地就让人头痛。她能做到真不简单了。
-香狐狸-
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11/23/2013 postreply
19:46:45
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现在看来,要是刘志军贪了三十亿让中国高铁时速以350公里为标准,我宁愿容忍这个贪官
-ouyanghui-
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11/24/2013 postreply
08:56:40
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Neither. He is a sad product of a bad system.
-ZoyaWashington-
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11/23/2013 postreply
11:33:12
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刘有功当赏,有过当罚,他自己逃不过贪婪的人性,怪系统?那布什和切尼发动战争,多少军工的游说贿赂到哪去了?在美国是合法的?
-人在异乡为异客-
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11/23/2013 postreply
19:17:15
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质疑体制有适用范围,菲国的救灾不力,那决不是体制的问题,还有新奥尔良,日本核泄漏
-GU1212-
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11/24/2013 postreply
19:40:20
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有能力,有魄力,敢冒險,也敢違法亂紀。不是上天堂就是下地獄的性格。
-薛成-
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11/23/2013 postreply
17:50:19
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與馬英九剛剛相反。
-薛成-
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11/23/2013 postreply
17:57:59
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看到中国高铁的时速跌到200公里了,我觉得还是让刘志军贪一点好,200公里和350公里差太多了
-ouyanghui-
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11/24/2013 postreply
08:50:26