北市三大案、监察院三路查

北市三大案 监院三路查

［记者许绍轩／台北报导］对於猫缆、捷运栅湖线与新生高架桥瑕疵黏著剂案等台北市政府三大案，监察院都已展开调查与调卷。监委指出，捷运栅湖线工程采统包，固然是因为木栅线当初机电与土建工程分开发包衍生问题後的改进措施，但是否因此而让品质难以控管？有待深入调查。

监委指出，已行文要求市府提供栅湖线兴建决策案卷，下周就可调到卷宗，栅湖线采用「老少配」机电系统及中运量的决策，应该都出自马英九任市长时期，将深入调查决策责任。

至於猫缆问题，监委指出，当初履勘塔柱位置的地质时，部分属於私人土地并未进行钻探，导致钻探结果不准确，而行政部门在审查时也未尽力，导致问题丛生。

监委指出，该约询的人都约询过了，现在要做的是等待专家学者对整个猫缆兴建工程的意见，监院有邀请数位专家针对猫缆案进行评估，但决策责任已经与马英九总统脱钩，「在他决定兴建之前，市府秘书长陈裕璋就已经拍板定案」。

另外新生高架桥改善工程爆发使用瑕疵黏著剂，台湾西卡分公司涉及提供美国已回收不用的黏著剂给北市工程使用。监委认为，此事涉及黏著剂提供厂商有无事先告知，如果没有，则承包商与台北市政府都是受害者，问题在黏著剂厂商身上，属於刑事犯罪；如果事先有通知，才能追查台北市政府的责任。

监委程仁宏已经表达调查意愿，了解台北市政府是否有善尽监督责任，以及相关的黏著剂除了新生高架桥外，是否也有使用在其他工程上？「如果发现有人为疏失，不排除申请自动调查。」


蓝绿议员促设独立委员会 调查栅湖线

［记者林恕晖／台北报导］台北捷运木栅内湖线频频出包，立场不同的台北市蓝绿议员却同样对市府能力失去信心，纷纷要求成立独立委员会彻底调查，公布栅湖线问题真相，但台北市长郝龙斌仍坚持栅湖线是「系统营运初期不稳定」，他对捷运公司、捷运局的专业有信心，一段时间後就会稳定。

面对检调单位将调查台北市猫空缆车、捷运木栅内湖线、新生高架桥三案，郝龙斌昨天说，市府会全力配合调查，他认为这三个案子并非弊案，若遭约谈，他会备齐资料，详细说明。

新党台北市议员王鸿薇说，木栅内湖线自通车以来大小故障不断，对於兴建决策、庞巴迪系统与马特拉系统整合决策等，无论台北市政府如何对外界说明，仍无法让民众满意，她认为郝龙斌应该立即邀请交通部官员、专家学者等成立客观公正的「独立调查委员会」，才能让市民信服。

王鸿薇说，市府指称是「系统过於敏感」导致网路故障，但是这种说法与先前马特拉与庞巴迪系统无法整合、土建与机电未分包、采中运量非高运量等质疑一样，都无法获得民众认同。

民进党台北市议员简余晏、李庆锋则说，每次栅湖线出事，台北市政府都约束不让捷运公司、捷运局发言，只由市府统一发言，原本有意见的庞巴迪、工信等厂商也噤若寒蝉，不敢说话，显示各单位都遭受到政治压力。

简余晏、李庆锋说，市政府是栅湖线的利害当事人，不应该扮演仲裁者的角色，他们认为应尽速由第三公正人士组成「捷运体检小组」，查明系统问题，对症下药，才能重拾民众对於捷运的信心。

郝龙斌说，栅湖线前天的事故是因为东湖站一号交换机故障，导致网路连线问题，在更换零组件後就恢复正常，台北市政府会全力改善缺失。