遇上过多次 一次飞机还改机场降落了导致我误了connection 旅行中各种紧急医疗需求影响航班的見了很多 不值得氣憤

Diversion 那次是 香港飞洛杉矶 已经在加州上空了 PA 呼叫医生 然后机長宣佈 ????降三番市。 我们停在 Tarmac 一个紧急降落的地区 然后救护車消防车都来了 不知道为什么有消防車？ Medic 上来 扰攘一輪 一位中年华裔坐在担架床上下机。注意：他是坐着的 不是躺在担架床上  看不出来他有什么病容。 連上救护车的时候也是坐在担架床上的。  我是不会和楼主那様认為人家是装的。 另外 為什么 Condor 会宣佈乘客的國籍？

反正我们在地上停了近二小时 再飞洛杉矶。我原本是原来抵达时间四个多小时后 洛城飞西雅图的。时间本来绰绰有余过移民局，海关，從 TBIA 步行去阿拉斯加航空的Terminal 6, 还能在lounge 坐一下的。结果是在 check in close 后十分钟才赶到。Agent 说 没戏 只有两小時后的才有相等的舱位。我说我可以downgrade, 能不能把我放在一小时内起飞那班？ 他看一下我有 TSA Pre, 同意了。 结果我匆匆忙忙赶往登机口时 竟然发现原来那班仍在登机！它 delayed 了。 马上跑过去要求上这班。 Gate Agent 根本不想听任何解釋。”This flight is full.  You need to go to the new one...”  是的 我是被当作 No Show, 我的位子已经给了 upgrader.  LG 说是一个中年男士 took my seat.  我能生氣吗？ 只有聳聳肩去我的新航班。这种事情只能認倒霉，那有这么多推测的。

搞笑的是 因为原来的航班 delayed 了近四十分钟 LG 只比我早半个小时 check in SEA 酒店。

說到邮輪 还遇上一次在爱尔兰外面 船要往回開三个小时 因为 Med Evec 的直升机的续航力不能飞离海岸太远 （要把回程加上） 船要往回开到直升机航程内。 这个直接导致下一天的港口少了五个多小时的停留。 船長除了感谢所有乘客 没有任何其它 gesture, 不过当然也沒人抱怨