摘自新京报：
贴着地面穿行生活中的欧洲
www.thebeijingnews.com · 2007-3-28 10:02:57 · 来源： 新京报
欧洲铁路公司第一次面向中国公众进行推广，本报详解欧洲大陆的火车旅游
在欧洲火车不仅是舒适便捷的交通工具，更成为一种自由时尚的生活方式。
火车，欧洲黄金时代的发明，至今也是那块大陆上最为舒适、便捷的交通工具。在那里甚至有一个专以坐火车为乐趣的族群，称为火车族。欧洲火车通行证或称欧洲火车通票（EurailPass），是一种允许旅客在一定时间和国家范围内无限次上下火车在欧洲旅行的火车票，更是一种自由、时尚生活方式的通行证。
欧洲铁路集团G.I.E公司进入中国是在2000年，2007年，总部在荷兰乌特勒支的欧铁与荷兰旅游局签署合作协议，将中国地区公关事务交由荷兰旅游局北京代表处负责，以达到开发和拓展亚洲市场的目的。这是欧铁第一次向中国公众进行推广和宣传。欧铁在这个时刻开始对中国公众推介，是基于对中国市场及其消费人群怎样的一个判断或预期？在空间和时间的安排上，欧洲火车通行证能为中国旅游者带来怎样的一种与传统参团观光旅游不同的旅游生活？欧洲的火车本身及其飞速掠过的窗外都有怎样的风景？以这些问题为核心，记者采访了欧洲铁路国际商务咨询公司总经理顾剑。
顾剑说，欧洲自由行的最大瓶颈不在客人的消费力，而是签证。
肆无忌惮地设计行程然后找一款合适的通票
火车通票都有哪些类型？
在欧洲，有18个国家的铁路线路加入了欧铁，包括西欧、北欧和南欧，东欧现在也是欧铁到达的地方。我们有100多种不同范围和时间的通票，分为：欧洲铁路全程通票，欧洲铁路自选通票（在接壤的三个，四个或五个国家内有效），欧洲铁路地区通票（在两个国家内有效）和欧洲铁路国家通票（在单一国家内有效）。因此，你完全可以先肆无忌惮设计好行程，然后到我们的网站上找一款适合的通票。
价位如何？
欧洲火车通票（Eurail Pass）只销售给非欧盟国家的旅客，在欧洲本土铁路票价上已经有了10%的折扣优惠，26岁以下的青年还能享受青年通票优惠，15天内连续使用的18国通票青年票为324欧元。
怎么购买？
在北京我们的办公室就能买到，网上也能通过visa卡购买。
在北京我们的办公室就能买到，网上也能通过visa卡购买。
对话
使用欧铁产品的中国游客涨幅位列全球第三
记者：欧洲火车通行证2007年之前在中国大陆的主要客户是哪些类型？欧铁选择这个时机对中国公众进行推广和宣传，是认为有了某个成熟的人群，例如自由行客人已经大规模出现吗？
顾剑：欧铁2000年进入中国，到2006年为止，主要的客户是旅行社。中国旅客使用欧洲铁路产品的人数从2005年的1841人次提升至2006年的2789人次，涨幅高达51%，位列全球十大增长最快市场第三位。
近年来，中国旅游市场以及中国游客消费观念也正在成熟，多国多天的扫盲型旅游产品对于有出国经验的客人不再具有吸引力，相反铁路、邮轮等新鲜旅游方式越来越成为有潜力的旅游产品。有些旅行社已经开始开发以火车为核心的旅游线路，例如将乘坐穿越英吉利海峡欧洲之星当作一种旅游体验来设计线路。这是将来旅游方式上富有想象力的一个新空间。
记者：你认为自由行客人会成为欧铁通票的主要消费人群吗？
顾剑：自由行的瓶颈不在客人的消费力，也不在目的地的设施，而是签证。拿不到签证，我们在前面的所有工作都没有意义。
火车游欧洲把人从时间焦虑中解脱出来
记者：在欧洲坐火车，作为一种交通工具，相比飞机和大巴，它的优势在哪里？
顾剑：欧洲的铁路系统是相当发达的，它不但联结城市，也深入乡村和山区，因此，火车能把你带到几乎旅游中你任何想去的地方。相比飞机，你不需要紧张地赶时间，因为是通票，搭不上这班可以上下一班，旅行从一种时间焦虑中解脱出来。
而相比大巴，火车也更为快速和安全，你在空间上也就更为自由，常常可以在几个小时之间跨越欧洲的某几个国家。因此，火车通票提供的是一种在欧洲从容、自由的旅游方式，你可以按照自己的意愿甚至想象来设计自己的整个行程。
记者：欧洲的铁路和火车本身，是一种怎样的风景？
顾剑：欧洲是一个有着强大火车传统和火车文化的大陆。现在欧铁有高速豪华列车，最著名的要数法国的TGV、德国的ICE、瑞典的X2000等，时速往往高达200至300公里；有夜火车或者旅馆火车；有欧洲之星，有景观列车。旅客在其中可以放松自己，并感受欧洲人将高科技与文化融为一体的生活氛围。在高速运行的豪华列车上，服务员彬彬有礼，一会儿给你递上咖啡，一会儿问你是否要巧克力，一会儿端来一杯红酒，态度殷勤，有时反令你闹心。
此外，你一定要尝试一下欧洲的那些地方上的小火车，与真正的欧洲当地人在一个车厢里共赴某个小镇，你的邻座可能就是去那个镇里上工的匠人或者上课的孩子。
在欧洲火车也有自己的粉丝
记者：在火车上，往窗外都能看到什么？
顾剑：欧洲铁路与火车站往往是在城市的中心，阿姆斯特丹火车站就在红灯区边上，而巴黎的火车站就分布在花都最时尚的区域。因此，在火车上就能体验到沿途城市的精华。
其中，专门的景观列车，一路上你既是在赶赴目的地，同时也能饱览风景。例如奥地利Arlberg及Semmering线路，是奥地利最为壮观的铁道线路之一。沿途有众多的桥梁、铁路高架桥和隧道。这条铁路最大倾斜度3.1％（3.1米/100米），是世界上最为险峻的铁路线。持有在奥地利境内有效的通票，在阿勒堡铁路上就可上车一睹壮景。
此外，世界上第一列全景观列车瑞士金色山口快车，是全瑞士惟一在列车车头部位设置贵宾席，为游客提供了和列车司机一样开阔视野的线路。沿途能看到日内瓦湖，并通过一条隧道驶入连绵山峦之间，到达旅游胜地代堡（Chateauxd‘Oex）和格施塔德（Gstaad）。运行于茨魏西门和因特拉肯之间的金色山口快车配置着一等大堂式车厢，车厢内设有独立的旋转座椅，并有巨大的观景窗。
因此，在欧洲有一个专以坐火车为乐趣的发烧友，是火车的粉丝，称为火车族。坐过那样的火车，你就会喜欢坐火车，我多年前就坐过，印象深刻。
贴着地面穿行生活中的欧洲
www.thebeijingnews.com · 2007-3-28 10:02:57 · 来源： 新京报
欧洲铁路公司第一次面向中国公众进行推广，本报详解欧洲大陆的火车旅游
在欧洲火车不仅是舒适便捷的交通工具，更成为一种自由时尚的生活方式。
火车，欧洲黄金时代的发明，至今也是那块大陆上最为舒适、便捷的交通工具。在那里甚至有一个专以坐火车为乐趣的族群，称为火车族。欧洲火车通行证或称欧洲火车通票（EurailPass），是一种允许旅客在一定时间和国家范围内无限次上下火车在欧洲旅行的火车票，更是一种自由、时尚生活方式的通行证。
欧洲铁路集团G.I.E公司进入中国是在2000年，2007年，总部在荷兰乌特勒支的欧铁与荷兰旅游局签署合作协议，将中国地区公关事务交由荷兰旅游局北京代表处负责，以达到开发和拓展亚洲市场的目的。这是欧铁第一次向中国公众进行推广和宣传。欧铁在这个时刻开始对中国公众推介，是基于对中国市场及其消费人群怎样的一个判断或预期？在空间和时间的安排上，欧洲火车通行证能为中国旅游者带来怎样的一种与传统参团观光旅游不同的旅游生活？欧洲的火车本身及其飞速掠过的窗外都有怎样的风景？以这些问题为核心，记者采访了欧洲铁路国际商务咨询公司总经理顾剑。
顾剑说，欧洲自由行的最大瓶颈不在客人的消费力，而是签证。
肆无忌惮地设计行程然后找一款合适的通票
火车通票都有哪些类型？
在欧洲，有18个国家的铁路线路加入了欧铁，包括西欧、北欧和南欧，东欧现在也是欧铁到达的地方。我们有100多种不同范围和时间的通票，分为：欧洲铁路全程通票，欧洲铁路自选通票（在接壤的三个，四个或五个国家内有效），欧洲铁路地区通票（在两个国家内有效）和欧洲铁路国家通票（在单一国家内有效）。因此，你完全可以先肆无忌惮设计好行程，然后到我们的网站上找一款适合的通票。
价位如何？
欧洲火车通票（Eurail Pass）只销售给非欧盟国家的旅客，在欧洲本土铁路票价上已经有了10%的折扣优惠，26岁以下的青年还能享受青年通票优惠，15天内连续使用的18国通票青年票为324欧元。
怎么购买？
在北京我们的办公室就能买到，网上也能通过visa卡购买。
在北京我们的办公室就能买到，网上也能通过visa卡购买。
对话
使用欧铁产品的中国游客涨幅位列全球第三
记者：欧洲火车通行证2007年之前在中国大陆的主要客户是哪些类型？欧铁选择这个时机对中国公众进行推广和宣传，是认为有了某个成熟的人群，例如自由行客人已经大规模出现吗？
顾剑：欧铁2000年进入中国，到2006年为止，主要的客户是旅行社。中国旅客使用欧洲铁路产品的人数从2005年的1841人次提升至2006年的2789人次，涨幅高达51%，位列全球十大增长最快市场第三位。
近年来，中国旅游市场以及中国游客消费观念也正在成熟，多国多天的扫盲型旅游产品对于有出国经验的客人不再具有吸引力，相反铁路、邮轮等新鲜旅游方式越来越成为有潜力的旅游产品。有些旅行社已经开始开发以火车为核心的旅游线路，例如将乘坐穿越英吉利海峡欧洲之星当作一种旅游体验来设计线路。这是将来旅游方式上富有想象力的一个新空间。
记者：你认为自由行客人会成为欧铁通票的主要消费人群吗？
顾剑：自由行的瓶颈不在客人的消费力，也不在目的地的设施，而是签证。拿不到签证，我们在前面的所有工作都没有意义。
火车游欧洲把人从时间焦虑中解脱出来
记者：在欧洲坐火车，作为一种交通工具，相比飞机和大巴，它的优势在哪里？
顾剑：欧洲的铁路系统是相当发达的，它不但联结城市，也深入乡村和山区，因此，火车能把你带到几乎旅游中你任何想去的地方。相比飞机，你不需要紧张地赶时间，因为是通票，搭不上这班可以上下一班，旅行从一种时间焦虑中解脱出来。
而相比大巴，火车也更为快速和安全，你在空间上也就更为自由，常常可以在几个小时之间跨越欧洲的某几个国家。因此，火车通票提供的是一种在欧洲从容、自由的旅游方式，你可以按照自己的意愿甚至想象来设计自己的整个行程。
记者：欧洲的铁路和火车本身，是一种怎样的风景？
顾剑：欧洲是一个有着强大火车传统和火车文化的大陆。现在欧铁有高速豪华列车，最著名的要数法国的TGV、德国的ICE、瑞典的X2000等，时速往往高达200至300公里；有夜火车或者旅馆火车；有欧洲之星，有景观列车。旅客在其中可以放松自己，并感受欧洲人将高科技与文化融为一体的生活氛围。在高速运行的豪华列车上，服务员彬彬有礼，一会儿给你递上咖啡，一会儿问你是否要巧克力，一会儿端来一杯红酒，态度殷勤，有时反令你闹心。
此外，你一定要尝试一下欧洲的那些地方上的小火车，与真正的欧洲当地人在一个车厢里共赴某个小镇，你的邻座可能就是去那个镇里上工的匠人或者上课的孩子。
在欧洲火车也有自己的粉丝
记者：在火车上，往窗外都能看到什么？
顾剑：欧洲铁路与火车站往往是在城市的中心，阿姆斯特丹火车站就在红灯区边上，而巴黎的火车站就分布在花都最时尚的区域。因此，在火车上就能体验到沿途城市的精华。
其中，专门的景观列车，一路上你既是在赶赴目的地，同时也能饱览风景。例如奥地利Arlberg及Semmering线路，是奥地利最为壮观的铁道线路之一。沿途有众多的桥梁、铁路高架桥和隧道。这条铁路最大倾斜度3.1％（3.1米/100米），是世界上最为险峻的铁路线。持有在奥地利境内有效的通票，在阿勒堡铁路上就可上车一睹壮景。
此外，世界上第一列全景观列车瑞士金色山口快车，是全瑞士惟一在列车车头部位设置贵宾席，为游客提供了和列车司机一样开阔视野的线路。沿途能看到日内瓦湖，并通过一条隧道驶入连绵山峦之间，到达旅游胜地代堡（Chateauxd‘Oex）和格施塔德（Gstaad）。运行于茨魏西门和因特拉肯之间的金色山口快车配置着一等大堂式车厢，车厢内设有独立的旋转座椅，并有巨大的观景窗。
因此，在欧洲有一个专以坐火车为乐趣的发烧友，是火车的粉丝，称为火车族。坐过那样的火车，你就会喜欢坐火车，我多年前就坐过，印象深刻。
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