南极－那一片纯洁的土地与海洋（南极旅游吃，住，行）第四部分行

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南极行

三，行

出门旅游，基本上是要尽量吃的滋味，住的舒服，玩的开心。而这三样都在一个条件下才能顺当，那就是安全。所以出门旅行，安全第一。这位看官说了，去南极没抢没偷的，人都没有几个，应该是最安全的地方吧？其实不然。我去南极前后都在网上查看了不少资料，这里列出来给各位过目：

2006年11月6日
Quark公司（美国Connecticut州）的船Lyubov Orlova 在南极触礁，船上有旅客和船员150人。触礁地方靠近西班牙南极考察站。而正巧当时有一艘西班牙海军破冰船在那里，接到国际海事事故中心报警后，立刻赶过去营救。人和船都被救出。

2007年1月29日
Hurtigruten公司（挪威）船M/S Nordkapp在南极Deception Island附近触礁。船上有旅客295人，船员76。事故发生后，船勉强开到Deception Island 的一个海湾。后来Hurtigruten公司在附近的另一艘船紧急驶到那里，把乘客和船员接到那艘船上。旅客后来都安全送到Ushuaia.

2007年11月23日
Gap Adventures 公司（加拿大）船 M/S Explorer 在南极半岛的 South Shetland Islands 撞上冰山。清晨4点发出警报，船上所有旅客（91人）包括三位中国人，其中二位香港，船员（63人）登上救生艇。阿根廷海军，智利海军全力赶去。5小时后救出在在海面上漂流的所有受难人员。后来这154人登上赶去的挪威船 M/S Nordnorge 。M/S Explorer 在撞上冰山20小时后永沉在南极海洋1130米深处。

2008年12月4日
Antarpply Expeditions 公司 (阿根廷）船 M/V Ushuaia 在南极Wilhelmina Bay 触礁。船上乘客（游客中有六名中国人）和船员被智利海军救出送回乌斯怀亚.
M/V Ushuaia 后被修复拖回。

2009年2月18日
Quark 公司（美国）船 M/V Ocean Nova在南极半岛触礁搁浅，106旅客和未知人数船员被公司另一艘船M/V Adventure Clipper 在N小时后救出。一天多后，MV Ocean Nova 利用潮水变化脱险。

2010年12月7日
Travel Dynamics 公司（美国）船 Clelia II 在从南极返回Ushuaia时，在海面上遭遇特大风浪，风速50哩/小时，浪高十几米，风浪打碎了驾驶台的玻璃，损坏Clelia II 驾驶室里的部分设备，造成电路故障。船的发动机也随之发生故障。船在海面上漂流两天后，回到Ushuaia. 当时船上有88名美国纽约游客，都严重晕船，连在船上工作很久的老海员都晕了。

从上而知，南极游这些年每年都出了事故。虽然没有人伤亡，可是今后呢，没人知道。所以南极游不安全，有危险。这危险比在欧洲遭偷遭抢要严重多。

去年九月，我在仔细考虑过上述的危险后，为了实现心中的向往－南极，坚决的，毫无犹豫滴上了。
同志们，。。有向往的，有信心的，一起跟上啊。。。呵呵。

船停在冰山附近，我们已经登陆上山，从山上看参加双人划艇的哥们开始出动了。

之字型爬雪山，雪山虽然不高，但坡度很大，加上雪深（一般都到膝盖）。前面的踩过后，又很滑。每到拐弯处都要手脚并用才能平衡。

Gentoo 和 Adelie 企鹅混在一起做窝,后面那几只南极蓝眼Shag 也在凑热闹.

冰山上的企鹅窝群

挑战大自然.坚决不发抖.(这位小哥与他父母一起从泰国来南极,他父亲能说一口流利的中文)

Gentoo企鹅在急急忙忙的赶路

戴帽企鹅(Chinstrap)走来了

来了一对."我就看看,我不说话"

正面来一张笑的

走咯!!不和你们玩了.

登上橡皮舟(Zodiac)返船.(每次登陆上岸都是用这样的橡皮艇,每条橡皮艇坐10人,外加一名开船的探险队员.这艘船一共有这样的橡皮艇14条

回船吃饭去啦..

九月份定下目标后，我去书店找书（我这里书店没有介绍南极旅游的书，也没有南极地图）又去网上找资料。开始时候，注意到很多经营南极旅游的公司都用一样的船，船名都是一样。心想不可能吧，一定都是代理。代理当然也没错，但是代理公司不一定知道很详细情况。仔细找下去，慢慢发现原来真正做南极旅游的大公司就那么几家。

1，Lindblad Expeditions （http://www.expeditions.com/）
这家公司（美国）和国家地理杂志联手,是集探险,旅游一体化.旅游公司. 他们到南极旅游很早就开始了。是上层高级水平旅游。去南极的船名是： National Geographic Explorer

2， Quark Expeditions  (http://www.quarkexpeditions.com/)
这家公司也是一家大型极地旅游公司。虽然他们不拥有自己的船（船是租来的），几年前曾经租有十来艘俄国远东公司的船，这一年来减少。但他们一直是美国最大的带领去北极和南极的公司。广州的班敦俱乐部（旅行社）12月第7次南极团就是与他们订的。Quark中文网址：（http://www.quarkexpeditions.com/talk-us/chinese）

3， Gap Adventures (http://www.gapadventures.com/)
这家公司在加拿大，是一个很大的经营野外旅游的公司。他们的旅游团队有各种形式，七大洲四大洋都有他们的身影。他们是最早的一家公司做南极小船(100人左右)旅游，经验丰富。当然最早开航南极邮轮旅游的船Explorer(撞冰山沉没)也是他们的。

4,  Hurtigruten  (http://hurtigruten.com/Antarctica/)
这是一家挪威大型航船公司。他们专做南北极地和挪威及欧洲的邮轮旅游，在他属下有十二条邮轮。国内有很多位游客，已经乘过他们的前进号(MSFram)游过南极半岛。这家公司在中国北京也设有办事处.。中文网址:http://www.hurtigruten.cn/?country=CN

5,  Travel Dynamics International
http://www.traveldynamicsinternational.com/default.asp
这家旅游公司(美国纽约)也是一家大型公司，他们经营的旅游团队都很豪华，有三艘邮轮在旗下，航行于世界各地.2010年12月在南极遭到大风浪的( Clelia II)就是他们属下。

6,  Silversea Cruises  (http://www.silversea.com/ )
这是一家豪华邮轮公司，总部在意大利罗马，是一个家族邮轮企业，他们六条豪华邮轮中的 Prince Albert II专门走南极和北极航线。2010年12月广州组织了一个大型旅游团队（50多人）去南极，就是乘这艘“Prince Albert II”。

7,  Compagnie Du Ponant (http://en.ponant.com/)
这是一家法国邮轮公司，是走的上层路线，经营的5艘邮轮都是豪华船。他们的 MV Le Boreal是一艘所有航行南极邮轮中最新的(2010年)现代化邮轮。

这7家公司其本上包括了去南极的小型(80人至300人)邮船旅游公司。