对高层，几十万只是一粒花生米。对司机，几十块钱就加不得。

经济起步早，老李功不可没，他的一些超前观念让新加坡在后来的几十年得益。但他的家长式管理，负面影响也是深远的。对一个经历多年殖民地奴化的人民，他的铁腕政策有效。这中观念根深蒂固在几代人中,但已经彻底不适合现在的时代。

新加坡从政府到公司到个人，基本一致认为铁腕是解决问题的最佳方式。以前NKF把质疑自己腐败的人告倒，逼赔款，登报道歉。后来碰到实力更强的SPH，角色就颠倒了。
新加坡的公司，所有的开会，领导讲完，问有什么问题，底下压雀无声，反对意见是不可能出现的。

曾在一欧洲公司工作，从欧洲第一次来新加坡的都人感到惊讶，为什么开会结束前提问的没有一个人？中国大陆分公司提问最积极，最尖锐。香港的也提问，但不如大陆。要知道大陆的语言障碍是最大的。所以我感觉中国更像美国，敢于挑战权威。

司机罢工这事，不是钱的问题。是挑战了精英的权威。精英总是对的，如果今后修改政策，那也是精英自我反省做的决定。