晕车未必跟车身高矮有关,也可能跟车行驶的平稳性有关.本田的那辆属於"Turbo快"的,

所有跟帖： 

• 常会开得"一挫一挫"的,司机不觉得但乘客最怕这个了.相对而言丰田的车较"绵". --笑笑-- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:18:34

• 你说了，好象是这个感觉，坐toyota对走走停停感觉很明显，丰田好点点。。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:21:02

• 你赢了 -钱钱- ♂ (138 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:22:44

• 哈哈，你总在思考。。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:27:42

• T就是丰田.H是本田. --笑笑-- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:32:14

• 哈哈。我自己还没明白咋回事。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:47:34

• 哈哈 "一挫一挫"的？跟技术有关，偶就不挫 -yushulinfeng- ♂ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:22:57

• 嗯，不是开德士的。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:46:21

• 主要是高矮有关,因为新加坡弯路比较多，走走停停的，高车对人的震动没那样大。就少晕车。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:19:25

• 你认为咋就咋呗.你提这事俺们回个帖也只是凑热闹.加上提个醒儿说是开车时候油门踩缓点儿. --笑笑-- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:26:01

• 油门踩缓点儿. --笑笑-- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:28:07

• 嗯，你说的这个也是一个因素的。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:28:36

• 虫说了，拐弯多了就晕 -钱钱- ♂ (87 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:32:19

• 是的，你说的很专业。我的感觉是经验值。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:35:51

• 车是越好越晕，小轿车比大公共晕，大公共比拖拉机晕，手扶拖拉机完全不晕 -决不撒谎- ♂ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:22:36

• 我晕小轿车，拖拉机，手扶拖拉机。 -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:29:46

• 这是其一.但车开得不好也够呛.你坐过开惯货车开德士巴士的没?一撞一撞的隔夜饭都要吐出来. --笑笑-- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:30:49

• 隔夜饭都要吐出来是吃的太油，还没消化的. -毛虫儿- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 19:44:53

• 这个绝不撒谎 -乱78糟- ♀ (0 bytes) () 12/04/2011 postreply 20:03:45