滨海路修于上世纪70年代，原是一条砂石路面的战备公路，路两端被军队镇守。大连市政府虽有开放的想法，但事关海防军事大事，不是市政府所能协调解决的，更不可能像现在政府对老百姓进行强拆。一声令下城管局去给你摆平了。80年代初邓小平来大连参观，建议开放，他老人家身为军委主席一句话，多年的问题迎刃而解。从此这条路经改扩建变成了一条海滨旅游观光路。在此也得感谢邓小平这位老人。 1988年8月。国务院把滨海路风景区与旅顺口风景区一并划为国家重点名胜区。滨海路被称为“中国城市滨海观光第一路”。滨海路东起海之韵广场，西至星海广场。从海之韵广场经东海公园到棒槌岛为滨海路北段，棒棰岛至老虎滩景区被称为东段；从老虎滩经傅家庄、森林动物园至星海广场被称为西段或南段。滨海路全长32公里，贯穿12个主要景点，每当春暖花开的季节，驱车行驶在这条公路上，一边是长满针阔叶混交林的山峦和路边一侧的槐花飘香，一边是烟波浩。
从东港的东面尽头是滨海北路的东入口，进入海之韵的十八盘。在入口不远处的左边有一个很不显眼的路牌和一条小道向东面山顶走去，那里是黄白咀。
爬到黄白咀的山顶，向西北望去，东港东端尽收眼底
隔海相望的远处是大窑湾小窑湾
雷达站的白塔和信号塔
从山顶经过极其陡峭的石阶和木梯下到峭壁下的海边
碧水蓝天峭壁
蓝色的海洋，比天海蓝
嶙峋岩壁，海阔天空
十八盘的盘顶有一段，长约60米，宽约4米的怪坡，此坡南高北低，坡地呈倒“之”字型。每当汽车开到坡底后就会发生一种奇怪的现象：汽车不用驱动就能驶向坡顶；如果是骑自行车，骑车人不用蹬脚踏板就可驶向坡顶，反之下坡时则要用力蹬。
海之韵十八盘的坡顶，文人骚客留下诗篇
滨海路硬木栈道21公里，现在超过了40公里了，都是巴西巨桉硬木和俄国樟子松硬木。贯穿八大景区48个景点，成为目前中国长度最长，连接景点最多，贯通全线的人行景观路。大连为了建设旅游城市下了血本。
从海之韵沿着滨海北路向西棒棰岛方向走。记得以前旭日广场有一颗水泥的大古树，现在没有了
这是东海，能看到日出。左边的小岛是小山岛，右边的是一个大一些的岛，是由二山岛和大山岛连在一起叫做山岛
在旭日广场向西眺望，可见著名的棒棰岛
滨海北路路边的雕塑
旭日广场上的日咎
滨海北路路边的雕塑
下到海边，凉水湾？往回走到滨海路时非常累
岸边峭壁
圣像拱桥，新的打卡地
晨曦沙滩，玻璃海
山顶观海亭
滨海北路路边的雕塑
滨海北路路边的雕塑
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