中老铁路礼赞
湄公河呀，浪滔滔，
中老铁路最长的大桥，
全长7528.56米蓬通特大桥建成了。
那是万象湄公河上
架起的一道星光灿烂彩虹铁桥
让天险变通途。
一带一路倡议将老挝由陆锁国变为陆联国，
只是说修建了这条中老铁路
谁知才使老挝有了真正意义上的铁路。
澜沧江呀，波涛汹涌，
中老铁路无数次跨越这条大江大河
河上架起一道道星光灿烂彩虹铁桥。
这条与老挝百姓命运息息相关的铁路，
是一条功在当代，利在千秋的民心铁路，
它承载着近680万老挝民众，
渴望融入现代社会的期盼。
这条北起云南昆明，
南至老挝首都万象，
历时5年建成，投资近60亿美元，
贯通167座隧道，架起了一百多座桥梁，
将于今年12月2日正式通车营运。
届时从昆明到万象将朝发夕至。
今年金秋十月中旬，当大连机车厂制造，
涂有老挝国旗“红、蓝、白”三色的“澜沧号”动车组，
已顺利抵达由中国铁建工程局修建的万象火车站，
引发了当地老挝民众空前的热烈的反响。
他们按捺不住自己激动的心情，
热爱里发自内心的声音:
“以前想都不敢想，现在美梦成真。”“
打破大山禁锢，跨越江河的阻隔，
由陆锁国变为陆联国，
这是我们老挝民众千年的期盼，
让老挝民众迈入铁路现代化运输的新时代。
感谢中老铁路建设者们
让我们乘上“一带一路”的东风
让我们抓住这个难得的交通运输变革的历史新机遇。“
在中老铁路有限公司新闻部工作的
25岁长相漂亮的姑娘艾丽雅，
她曾在上海留学，通车之后，
她期待坐上中老铁路的动车
去上海拜访母校的老师同学，
去观赏黄浦江夜景，
当然还要去逛街购物吃美食。”
在铁路上工作4年的
受雇于中老铁路有限公司的翻译坎苏对记者说：
“我亲眼见证了这条中老铁路
从大山里通隧道、架桥梁，
修建成了一条畅通无阻
由昆明通往万象的平坦通道。
是中老铁路给了我们老挝民众，
一个更美好的生活环境。“
她还说：“如果没有老中铁路，
我不会有走出老挝的机会。
现在我就想马上坐上火车，
走出老挝去看看外面精彩的世界。”
留学昆明的27岁的司机兼翻译赛宋本，
他曾跟随中铁八局在琅勃拉邦，
湄公河半岛热带丛林无人区修建铁路两年。
他说：“我想带着女朋友坐上火车去万象，
然后重返昆明母校，去看老师和同学们，
去中国更多美丽的地方度蜜月，
旅游观光当地的名胜风景。”
居住在中老铁路班纳汉湄公河特大桥下的，
班纳汉村村长宋通的小女儿2019年嫁到了重庆。
他说：“两年多没见到小女了。
现在我最想的就是坐上火车
到重庆去看看女儿和外孙。”
这条全长1024公里中老铁路的横空出世，
她起源于昆明南站，
跨越了人烟稀少的横断山脉，
穿越了无数原始热带丛林，
横越无数大江大河的激流险滩。
这条中老铁路，没有谁不把她赞叹，
也没有人不热爱她。
她像一条充满幸福生活的康庄大道，
如一道紫罗兰吉祥颜色隐约闪现；
象银河上的独一无二的一道星光
在遥远的宇宙外太空荧荧地闪光。
