2025年积分旅游回顾

即将过去的2025年是炜积分积分旅游最畅快的一年。 在这一年里,我们一多半的时间在南美洲、亚洲、和欧洲度过。尤其是亚洲和欧洲的自由行,边走边计划,让我有足够的时间空间充分发挥里程和积分的优势,花低成本看世界。这里回顾一下一年来的体验。

 

旅程概述

住店

2025年总共住外209天。其中飞机上过夜6晚,酒店200晚。酒店中59%(118晚) 是国际连锁酒店,如Hilton, Marriott, IHG,Accor, 等等。这些酒店都跟信用卡福利或积分直接挂钩.有些信用卡(Marriott,IHG,Hyatt等)直接赠送免费券(Free Night Certificate, FNC), 有些提供各种回扣(比如Hilton Aspire卡),还有的对积分兑现有优惠。充分利用这些福利是降低住店成本的关键。

Trip Description

South America

Asia

Domestic trips

Bavarian, Dolomites

Northern Europe, UK, et al

Subtotal

Airplane

2

2

 

1

1

6

ALL Points

     

2

1

3

CC Statement Credits

 

2

     

2

Choice Points

       

13

13

Edit (Chase)

       

2

2

FHR (Amex)

 

4

   

1

5

Hilton Cash

     

4

 

4

Hilton FNC

 

4

     

4

Hilton Points

 

1

   

3

4

Hilton Resort Credits

 

4

   

2

6

Hyatt Cash

       

2

2

Hyatt FNC

 

2

     

2

IHG Cash

       

1

1

IHG FNC

 

1

1

 

1

3

IHG Points

 

16

4

 

4

24

Marriott Cash

 

11

3

5

2

21

Marriott FNC

 

2

   

3

5

Marriott Points

3

5

1

   

9

Wyndham points

1

     

7

8

Chain hotels subtotal

4

52

9

11

42

118

Trip duration

23

64

17

21

84

209

 

飞行

南美行:历经智利圣地亚哥、阿塔卡马高地、百内国家公园,阿根廷布宜诺斯艾利斯、伊瓜苏瀑布、妃子峰、莫来诺冰川公园等。飞行距离16716英里。

亚洲行:从香港出发,经深圳、昆明、西双版纳、丽江、大理、成都、张家界、上海、乌镇、杭州、千岛湖、宁波、大连,鞍山,然后经首尔转机抵达日本,深度游走九州岛,历经福冈、由布院、别府、熊本、鹿儿岛。最后经东京转机回芝加哥,总飞行距离18567英里。

七月份游德国巴伐利亚和意大利多洛米蒂两地,往返分别经布鲁塞尔和都柏林转机,9066英里。

八月份起历时近三个月的欧洲九国行,飞行距离15274英里。沿途经过:

  • 瑞典斯德哥尔摩,
  • 挪威奥斯陆,
  • Svalbard岛北极邮轮,
  • 返回挪威,从北向南自驾Tromso、Sanja 岛、Vesteralen、Lofoten,Varoy岛,
  • 搭乘挪威境内飞机抵达Alesund,自驾Trollstigen Utsiktpunkt、Geiranger 海峡、Hellesylt海峡、Utsikten Gaularfjellet、Balestrand、Sogndal、Aurland、Flam、Bergen等地,
  • 丹麦哥本哈根,
  • 英国Cotswolds 区域,
  • 克罗地亚Dubrovnik 到 Split 沿Adriatic Sea 诸岛游艇,
  • 自驾Split、Sibenik、Zadar、十六湖国家公园、Rijeka、Buzet、Motovun、Rovinj、斯洛文尼亚Predjama 城堡、首都卢布尔雅那、布莱德湖,还车到克罗地亚首都札格拉布,
  • 飞意大利比萨,自驾Tuscany,火车前往五渔村、科莫湖,
  • 米兰飞巴黎,
  • 巴黎飞巴塞罗那,
  • 经马德里转机回芝加哥。

美国国内短途飞行:802 英里。

2025年总计飞行 60425 英里。

 

跟常年一样,所有的长途飞行(4000 英里以上)都是乘坐商务舱:

  • 迈阿密到智利圣地亚哥兑现阿拉斯加里程乘坐LATAM 航司,单程45K
  • 芝加哥到香港兑现芬兰航司里程乘坐国泰,70K单程;鹿儿岛返回芝加哥兑现美联航乘ANA,100K 单程
  • 芝加哥飞往慕尼黑搭乘美联航班机,兑现70K 加航,点数来源;都柏林返回芝加哥用的是英航里程乘爱尔兰航司,60K。
  • 秋季欧洲行由57.5K美国航司里程启动,一路经AA飞伦敦、续航芬兰航司在赫尔辛基转机抵达斯德哥尔摩;返程马德里到芝加哥用西班牙航司34K解决。

 

稍微细心的读者会发现,上述里程票大多数情况下值航航司和里程来源航司不是同一家。因为伙伴航司经常比值航航司要求的里程数更低,或座位更容易拿到。积分游戏的窍门就是要挖掘最实惠的出票方式,花小钱办大事。

 




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