挪威徒步5 罗弗敦（Lofoten）网红风景

Reinebringen步道

步道往返5.6公里，爬升480米。最近的停车场就是Reine村中的Reine kultursenter AS（文化中心），150NOK一天。可惜付款机坏了没法用信用卡付款。只好继续往前停到更远几百米的码头停车场。这个停车场是按小时算，有摄像头，离开时付款。结果半夜下山后准备付款时输入牌照后机器总是说找不到记录。远处有个人在打电话，等他打完我上前打探他是否知晓如何付款。结果他说他也遇到同样问题，刚才打电话就是联系客服。这家伙是德籍挪威人，又来到机器前先用德语然后用挪威语又试了一遍，还是找不着他的牌照，很显然机器坏了。这家伙说直接走人得了，反正挪威人不至于派个杀手找上门来。

我仔细看了看旁边墙上的通告，发现还可以在48小时内在网上付款；这就简单了。48小时后会把账单寄给车主，加收手续费；再加上租车行的处理费，那就比停车费多出N多倍了。回住处马上网上一搜，一下就找到了记录。后来在尤通黑门国家公园(Jotunheimen National Park)贝塞根山脊步道(Besseggen ridge trail)停车场，发现是同一家公司打理；那台机器就没有任何问题，离开时在机器上一下就找到了记录，马上就可以付款（当然也可以48小时内网上付）。

Reinebringen山顶午夜阳光，罗弗敦招牌风光:


拉近看几个由桥连接成串的小岛:


Reinebringen步道登山石阶：


步道挺陡的，这些石阶修好前爬山难度大大增加。

爬山最好有徒步杖，这样手也可以用力，减轻双腿的压力，让登山轻松许多。下山时可以极大的减缓对膝盖的冲击。徒步杖最好是碳纤维三折的，这样又轻又短还可靠；我几年前亚麻上三十多美刀一付买了几付，非常好，很轻（每根才205克）。之前买过伸缩式靠旋转拧紧那种，贵出好几倍的“名牌”，几年就坏了；伸缩式挺危险（试想你靠它支撑时它突然缩回去）。

有些石板估计有半吨（？），不知是如何运上山的:


我们住的鱼屋西边几百米就是这排黄房子；由于没露台或者朝向不好等原因没选择住这儿:


公路上看黄房子，半夜2点下山后拍的；最左边就是Reinebringen步道爬上去的山头:


Eliassen Rorbuer是个网红住处，古今中外旅游指南无不提到它。因为提前大半年计划，订住处时可以任选任何房间；但这次没选Eliassen Rorbuer, 因为太过拥挤, 而且房间要么没有独立安静的露台, 要么露台朝向不对。下面这几个还不错，但离公路太近:


上图就是在这座桥上拍的。我们住的渔屋过桥300米就到:


另外一天早晨跑步时拍的:


Toppøy Rorbuer，我们住了三晚的的渔屋:


渔屋侧面有个野餐桌，可以坐这儿喝咖啡欣赏风景（就是温度只有10度左右，有点凉）:


露台也是看风景的好地方；前面的黄房子就是Anitas Seafood:


客厅，餐厅，和厨房总共有三个窗户可以看到西侧的几座山:


房子的另一边，其它客房在几十米以外:


云雾缭绕的山峰:


清晨跑步随拍，黄色野花:


网红店Anitas Seafood

呐喊:


挪威画家蒙克，不知道是不是不自信，同一个题材居然画了很多幅；这些“呐喊”画作现在是分枇分时展出。还不如同时挂出来，要不然看上去还不如上面这些倒霉鱼吼得响。

Anitas Seafood，一楼二楼座位风景都不错:


鱼汤和鱼肉汉堡:


餐厅挺大，没几桌人。我们正好找了个靠窗桌子。鱼汤和鱼肉汉堡味道都还不错。这儿还卖鲸鱼肉，没试过。看来并非只有日本人在捕鲸；日本每年都杀掉数千头鲸鱼搞科研（就是研究如何料理味道更好）。

Blekktinden步道

停车场就在E10公路边（68.087533, 13.339211）。对面是一家农民，步道要穿过他家的山坡牧场。女主人正在园子里剪草，还指给我们看步道的入口（其实有路牌，只是我们不认识挪威文）。

走出一百多米就是由两条电缆做成的围栏；真有电！当然，只是低压弱电；有人不信邪摸过 :(

我们来回都是从门柱旁费劲跨过电缆，那儿有十多厘米长的塑料管套在电缆上。回程跨过去又走了一小段后我觉得不对，要是小孩来怎么过？返回去一看，那塑料管套其实是让人手握的，电缆只是钩在一个园环上，可以取下@#￥%！@￥

这条步道中途有几段不连贯，都是草地，需要有带GPS的APP指路，要不然找不到下一段；我是用MAPS.ME。

从300米高处看Ramberg 东边的奇特海湾：


E10在此绕着海湾开出一个U形:


原打算下午5点高潮时爬上来景色更好，那时水面更宽而且水深，里面那些黑色水草更不明显；可惜因为预报下午要下雨改成早上爬，爬上来时是中午低潮时。如果不是要下雨，最佳选择是爬上图左侧海湾尽头处的那座山Kollfjellet，山顶视角更好。不过那里没有正式步道，需要自由穿越桦树林，然后沿真正的羊走出的路往山顶爬。好在山头一直可见，不至于爬错地方。

Å村

早晨下雨爬山看不到风景，正好去逛Å村。Å村山后:


湖边:


网红饼屋。我们到时里面只有一对年青老外；到我时女店员看我拿出手机准备拍照，很高兴的摆好姿势，可惜正面照拍糊了，这张她转了下头：


买了3甜一咸四种，味道不错，但也没啥出众之处。另外几个地方买的味道更好些。不过，无论哪里只要是当天新鲜出炉的就都不差；而且挪威出的糕饼都不象美加这边的太过甜。

不一会儿，饼屋前面就排起了挺长的队，光外面就有十多人。

Å村:


村南海湾:


Reine村口:


Volandstinden步道

往返5公里，爬升430米；是条容易的步道，而且没啥人。我们到达时一辆车没有，后来快到山顶时才有俩人追上来，再没有其他人。停车费50NOK只能现金，没有信封我只能直接将10欧元（115NOK）投入房子侧墙上的铁箱里。

步道东侧海湾：


西侧海湾，右上方云雾处就是之前去爬的Ryten步道：


双侧海湾；要从这片乱石坡爬上来，不过只有几十米是没有路的:


地毯般的红花:


北边的海滩和Ramberg的月亮沙滩，公路边就是之前拍凉晒鳕鱼架子的地方（两处）:


E10从海湾开过:


俯视恐龙桥；很快大雾漂来， 什么都看不见了:


罗弗敦徒步至此完毕。由于天气不好，计划里的好几条步道都没有走成；要是再多几天就好了。

我们将乘坐早晨7点的渡轮从Moskenes去博德Bodo。 等待上渡轮:


这个渡轮有一半的位置是可以多花250NOK预定的，为保险计我们是预定好的。从上图可见预定好的车排了4列，而没预定的只排了2列，所以这个船班肯定不满（10分钟后就会开船）。

离开罗弗敦:


回倒博德才10点过一点，把车开进AVIS旁边几百米外的一个地下停车场，走到AVIS把钥匙还给柜台后的职员就完事了；他们之后才会去收车。这次两次在AVIS租车都是缺省保险，没全保选项（有我也不会选择，因为即使全损自付额也只有几千刀），取车时也没人推销保险。后来在奥斯陆机场更是直接把钥匙丢进箱子就完了；两次租车都没有任何问题。

接下来就是乘2个多小时后中午12：30出发的火车往南去中部的特隆赫姆(Trondheim)，要晚上11点才会在日落前半小时到达。

博德火车站有家餐馆，看了看菜单没有喜欢的；于是出去乱逛。西南几分钟处有家Coop超市，进去准备买几根香蕉。没想到里面有个热熟食柜台，里面很多单独包装的食品。于是买了一只烤鸡腿和一包烤排骨，以及沙拉。那个烤排骨也许Google翻译错了，打开包装一看实际上是两条各一厘米厚15厘米长的烤的金黄的五花肉，很廋味道很好，鸡腿也不错。可惜后来在别处的Coop和其它超市去搜寻，再没见过熟食柜台。

返程定的也是Premium Plus车厢。这个火车往北开时Premium Plus车厢是车头后面的第一节车箱，往南开则变成了最后一节。这样一来可以从车厢最后面位于中间的窗户往外观光；我很多时候都是站在这儿欣赏风景。

火车与E6并排爬山:


铁道边的野花:


铁道俩侧有大量的野花，可惜天气不好拍不清楚。

这条线火车的车厢之间都是滑动门，靠轻触按钮开门。我走过几节车厢，所有按钮都非常灵敏工作正常。挪威已定购了新车，从2026年开始运行。相形之下，每天上下班坐的多伦多GO火车车厢之间也是滑动门，这些车厢大都是最近几年才运行的新车厢也是滑动门，开门也是“轻触”按钮；不过，最多1/3你轻触时能开门，有1/3要用拳重击才会开，剩下的1/3无论如何都打不开，这时只能使劲拉，门也许会开（许多女士拉不动），或者使用左上角的一个工作人员用的开关才能开（大多数人不知道，或够不着）。我最喜欢坐靠门的那一排座位，因为尽管没窗户但对面没人空间大；坐这儿经常需要帮那些打不开门的人开门。

GO火车车厢是蒙特利尔的庞罢迭生产。挪威那明年淘汰的车厢上有生产厂家；万没料到，也是庞罢迭。

这些年来魁北克常常威协要独立，结果拿到比所有省份高的加拿大联帮拨款。其实让它独立最好，然后各省猢狲散：AB省变AB州，BC独立成“印度支那”国，安省则改国号为“印加底国”。至于其它省份，没人会关心(床铺大爷多半也没兴趣)。

再次到达挪威中部的特隆赫姆(Trondheim; 早晨跑步一圈，天气不好: