今天我那老爷车又出毛病了，在路上时刹车灯警示灯亮了。我想肯定跟以前一样，有一个灯泡憋了，回头换一个就是了。
回家停车拔出钥匙，打开车门就听到警示铃响。就象是你忘了关灯或者忘了拔钥匙一样。
下车检查发现车前的侧标致灯和车尾的刹车灯都亮着。我以前没有碰到过这种情况。
为防止电池的电跑光，我暂时把电池的负及线摘掉。然后上网，股沟一番。果然有人碰到过类似的情况。现给大家简单解释一下：
刹车灯一般是由一个伸缩开关控制。踩下刹车踏板时，缩性开关被内部弹簧顶出，接通电路，刹车灯亮起。不踩刹车踏板时，刹车踏板臂上有一个橡胶塞子，将伸缩性开关顶回到“缩”的状态，断开电路，刹车灯熄灭。
十五年往上的老车，那个橡胶塞子老化变脆，碎成几块脱落。这时就没有东西把将伸缩性开关顶回到“缩”的壮态。刹车灯的电路总是通的，这就是为什么拔了钥匙刹车灯还亮着。其时，这种情况既使是在高速上，刹车灯也是亮着的。不过开车的人看不见罢了。
这使我联想起下车时，好象脚下的位置有几小块淡蓝色的碎片。回到车里仔细拣出了六块碎片，有了它们，到配件店就好跟店员解释了。
麻繁的是， AUTOZONE 没有这类配件，看来只有去代理商那里了。
网上找来一张照片，这位高人是用胶布沾了一小块塑料卡片来代替那个橡胶塞子。连代理商那都不用去了。
周末代理不开门，只好忍到周一。
一大早上班的路上，我习惯地按下自动驾驶按钮。没反应。想了一下，现在刹车灯是一直亮着的，而只要刹车灯一亮，自动驾驶就自动停止。所以自动驾驶不可能有反应。
到了公司，懒得再摘电池的负极线，就顺手拿车上的一小片木头，垫在刹车按钮的下面。这也是为了让刹车灯不亮。
下班到代理商那里买那个配件，$2.75，他们管它叫 Brake Paddle Stopper Pad. (图左白色)， 右边的塑料袋里，是老化破碎了的旧零件。
我一手将刹车踏板使劲推到底，另一手把那小零件按上（图中白色），大盖两分钟，完事了。
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