驳斥某种胡说八道：汽车工人工会将三大汽车厂推到破产边缘

驳斥某种胡说八道：汽车工人工会将三大汽车厂推到破产边缘。

三大汽车厂被推到破产边缘的首要原因是管理层自己的急攻尽力和短视。工人并没逼迫厂方在几十年如一日的造耗油的卡车和SUV来谋取暴利。在过去的几十年里，Ford F系列和Chevy的Silverado系列一直稳居车辆销售榜的第1/2。美国车厂靠低油价和高售价为自己赚得巨额利润。与此同时，美国车厂的小车系列只不过是对付国会油耗法案的一种方法，换而言之，造小车只为了平衡油耗。对于克莱斯勒尤其如此，所以现在这厂压根没拿得出手的小车。

是美国车厂不会造小车吗？断然不是。Ford和GM（Opel）在欧洲的分厂造了无数小车，高质量低油耗，来符合欧洲用户的需求。美国用户不买小车吗？看看日车三大厂和南韩横扫市场就知道答案。与其说美小车质量不如日车，不如说前几十年里，没客户喜欢的美制小车。这是设计和决策，与工会无关。

工会的兴起是1930年的大萧条，后来发展到一高工资高福利低效益，拖企业后腿的状态，自然部分造成了美车厂的落后。但这绝不是现在三大厂濒临破产的临门一脚。而那恰恰是布什政府选择让利满兄弟公司破产造成的借贷市场冻结所致。

在年初，三大厂依然有足够的现金混到2010年，与工会达成的协议即将开始，新车即将推出市场，开始盈利。当时没有所谓的破产一说，连最差的克莱斯勒也找到了婆家。利满兄弟的破产，直接导致资金市场冻结，顾客无法贷款买车，三大厂资金回笼近乎为0，获得新贷款为0，哪个企业能这么烧现金来维持运作？所以说是经济危机直接害死的三大。

现在国会共和党把矛头直指工会，其实就是为搞垮民主党核心的工会势力。如果工会工人的收入与非工会相同，那何必加入工会呢？一个没工会支持的民主党，近似于一个没教会支持的共和党。这才是真正的目的。

所有跟帖： 

• 没进过车间吧 -丹凤高粱- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:12:33

• 你这写的还挺客观的。 -woth- ♀ (226 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:13:50

• 不过后面那些经济，贷款什么的，我也不太清楚了，不过 -woth- ♀ (48 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:16:20

• 行，写得挺好。阿姨我表扬你一次。 -金石琴瑟- ♀ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:27:25

• 没进过车间吧 -丹凤高粱- ♂ -丹凤高粱- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:28:22

• 意思是你进过，是吧？那又怎样？美国人买啥都贷款，没款贷，他们咋买车？ -金石琴瑟- ♀ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:29:56

• 所以你不懂你在说蛇么呀 -丹凤高粱- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:30:48

• 那你说说为啥，一个进过车间的人。 -金石琴瑟- ♀ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:32:26

• 大概要从70年代说起, 比较复杂, 90年代曾考虑只做poertrain和品牌 -丹凤高粱- ♂ (78 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:35:34

• 哈哈，也是。我这人笨，你说多了，我也听不懂，记不住。 -金石琴瑟- ♀ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:37:53

• 在非垄断有竞争情况下,公平游戏,工会合算时, 就拖大家一起死 -丹凤高粱- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:44:39

• 对于汽车我不懂，但是我知道政府绝对不会见死不救的， -金石琴瑟- ♀ (89 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:13:53

• 那航空公司一家接一家破产，美国政府为何不救？顺便问一句你怎么 -萨克斯风- ♂ (22 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:19:29

• 回答你的问题： -金石琴瑟- ♀ (403 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:25:59

• 三大汽车要是没人管走下去也会是破产保护吧？有点不公平。 -萨克斯风- ♂ (240 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:39:31

• 这个用户名，挖了个坑就跑了 -woth- ♀ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:44:33

• 他在纽约，是时间上床了。 -萨克斯风- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:46:11

• 哈哈，该是他尴尬。他应该管你叫大舅。 -金石琴瑟- ♀ (44 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:47:04

• 用户，别误会，这原话可不是我说的啊。 -萨克斯风- ♂ (42 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:52:23

• 没啥，要不你两都叫我大舅得了。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 22:28:16

• 上周看Larry King 采访福特的执行主席老福特的重孙子Bill Ford -萨克斯风- ♂ (96 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:38:55

• 回复：上周看Larry King 采访福特的执行主席老福特的重孙子Bill Ford -woth- ♀ (282 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:49:56

• 工会成本不能降，要降就只能在质量上糊弄了 -好望角骆驼- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:57:31

• I got you. -萨克斯风- ♂ (60 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:15:57

• 这我就不太清楚了啊 -woth- ♀ (332 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:24:25

• 有道理。美国制定的低燃油税是一个主因。 -萨克斯风- ♂ (67 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:45:03

• 全都是被低油价惯的。另外美国许多地确实有开皮卡的必要，地广人稀嘛 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 22:18:31

• 如果你看看GM 的资产负债表的话, 你就知道GM倒闭是早晚的事 -会员笔名- ♂ (511 bytes) () 12/21/2008 postreply 19:51:03

• 回复：问个问题，大赌城有没有工会？如果大赌城求救，政府会不会管？ -dahaiyang- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:02:52

• 本末倒置。 表面看是利满兄弟公司破产（临门一脚） -不开窍- ♂ (116 bytes) () 12/21/2008 postreply 20:00:57

• 任何银行都对付不了资本市场冻结。 -用户名被占用了- ♂ (0 bytes) () 12/21/2008 postreply 22:24:06

• 你说的一定程度上是很有道理的 -炖牛肉- ♂ (400 bytes) () 12/21/2008 postreply 22:21:32

• 三大汽车厂的工人5~6万年薪？你完全是胡扯！不是胡扯就把资料来源亮出来！ -dajia007- ♂ (0 bytes) () 12/22/2008 postreply 07:49:30

• 一般工人薪水在十八块到二十 八块，稍微加班就可以达到了 -炖牛肉- ♂ (38 bytes) () 12/22/2008 postreply 22:25:48

• 买日本车的人不需要贷款？日本汽车公司也缺资金吗？ -dajia007- ♂ (0 bytes) () 12/22/2008 postreply 07:46:41

• Toyota just predicted its first losing year in decades -用户名被占用了- ♂ (94 bytes) () 12/22/2008 postreply 07:48:35

• 顶！想不到用户这样的富人能为工人工会说句公道话。 -老忽- ♂ (0 bytes) () 12/22/2008 postreply 18:05:11

• 加一句：劳工费用只是汽车成本的10%！！！！ -老忽- ♂ (0 bytes) () 12/22/2008 postreply 18:08:21

• 工会那帮管理者绝对是吸血鬼. -bushiba- ♀ (0 bytes) () 12/23/2008 postreply 06:24:40

• The worker's average hourly salary+pension+benefit is $71 per ho -DingDangBaoBei- ♀ (372 bytes) () 12/23/2008 postreply 09:18:33