前公园负责人表示，全球探矿者留下的伤痕是“破坏分水岭的良方”。
博物学家凯文·范·蒂格姆（Kevin Van Tighem）是众多呼吁采取补救措施的人之一，他表示，此类恶化的道路威胁着“支撑整个经济”的供水。照片来自加拿大公园和荒野协会。
文·范·蒂格姆 (Kevin Van Tighem) 沿着一条陡峭的土路，沿着阿尔伯塔省落基山脉深处的卡宾岭山 (Cabin Ridge Mountain) 攀登，夏日的酷热袭来。这不是一次普通的徒步旅行。范蒂格姆正在调查多年前修建的工业煤炭道路的状况。当他接近卡宾岭的顶峰时，恶化的迹象开始受到关注。
地下水从道路边缘渗出，在到达河流之前就蒸发了。被扰乱的土壤里杂草丛生。山顶附近由煤炭勘探者留下的钻探场地年久失修。工业设备随意散落在之字形道路附近的平坦空地上。
范蒂格姆对道路的摇摇欲坠并不感到惊讶。自 2020 年以来，他一直带领探险队前往这些地点。每年他都发现情况变得“越来越紧迫，但也越来越绝望”。
他是班夫国家公园的前园长。过去三年里，他与平彻溪西北利文斯通地区的当地人合作，反对矿山开发和勘探道路。
“它们暴露在自然环境中，正在疯狂地侵蚀，”范蒂格姆说。
“如果你想拿出一个药方来毁掉一个分水岭，那么艾伯塔省已经做到了，”参加新民主党上次省级选举但落败的范蒂格姆说。
2020 年 6 月至 2021 年 2 月期间，联合保守党允许少数澳大利亚煤炭公司自由控制艾伯塔省标志性落基山脉和山麓的部分地区。在公众强烈抗议后，阿尔伯塔省的前草坪上出现了抗议标语，该政策被匆忙恢复。
如果无人看管，探索道路会造成许多潜在的负面环境影响。艾伯塔省山区的土层较浅，很容易受到干扰。自然植物难以再生，裸露的沉积物被冲入河流和水库，道路交叉的地下水在季节初期逸出并蒸发。
“我们正处于干旱之中，”范蒂格姆说。“我们的河流正在萎缩。我们的水库已经空了。如果水和煤炭哪个更重要是显而易见的，那么今年我们就会找到答案。”
奥德曼河 (Oldman River) 的源头坐落在艾伯塔省边境的山区，这里是拟建矿井的所在地，为艾伯塔省 45% 的地区提供水源。艾伯塔省五分之一的农业生产是灌溉农业，这也是维持健康流域至关重要的原因之一。
煤炭勘探道路很快就超过了法定密度限制。CPAWS 发现，2018 年至 2020 年间，政府批准了 448 公里的探??索性道路。
莫里森说：“他们当然修建了广泛的道路和钻探场地网络，但我们不知道它们到底有多少或全部在哪里。”
莫里森第一次要求政府提供有关道路网络密度的详细信息时，政府表示他们尚未整理这些数据。莫里森表示，政府现在已经完成了数据库，但不会提供数据。
被勘探道路连根拔起的本土植物不容易重新生长，因为非本土植物和入侵物种会在它们的地方发芽。需要专门的杂草控制来控制它们。在最近的一次访问中，莫里森发现这些遗址“年久失修”。
“在这些道路真正被回收之前，这些道路只会坐在那里，我们将继续对景观产生这些水、野生动物和植被的影响。”
艾伯塔省能源监管机构向公司颁发的勘探许可证的期限为五年。公司有两年的时间进行勘探，然后用三年的时间回收这些地点。与不列颠哥伦比亚省不同，艾伯塔省在作业开始前不需要勘探公司支付押金。
蒙特姆资源公司（Montem Resources）是在艾伯塔省勘探时修建道路的澳大利亚煤炭公司之一，该公司表示，他们“打算根据其煤炭勘探许可证和其他监管要求，继续开垦和修复其进行勘探活动的地区。”
能源和矿产部长 Brian Jean 和 AER 拒绝回应 Tyee 的采访请求。
大卫·拉夫 (David Luff) 在前总理彼得·洛希德 (Peter Lougheed) 的政府中任职，并帮助最终确定了 1976 年的煤炭政策。他将 UCP 撤销该政策描述为“在道德和伦理上都是错误的”。
“UCP 没有与条约权利和原住民权利受到直接不利影响的原住民社区进行协商，”拉夫说。“这一切都是闭门进行的，公众并不知情。”
前能源部长索尼娅·萨维奇 (Sonya Savage)于 2021 年 2 月通过部长令恢复了煤炭政策。不久后，她成立了煤炭政策委员会，就煤炭开发应如何进行征求公众意见。该委员会发现， 90%的艾伯塔省人认为有些地区不适合煤炭开发，而85%的人“完全不相信艾伯塔省的煤炭开发受到监管以确保其环境可持续”。
夫表示，煤炭开采之争还远未结束。
“部长命令可以根据部长的突发奇想或总理的指示进行更改。未来三到四个月对于准确了解本届政府在煤炭方面的进展至关重要，”拉夫说。
“丹妮尔·史密斯当时还不是总理。她现在就是了。我们不知道她和她的政府将走向何方。这种不确定性笼罩着一切。”![[泰伊]](https://thetyee.ca/design-article.thetyee.ca/ui/img/yellowblob.png)
