延长不列颠哥伦比亚省港口罢工的一个词
这场时断时续的纠纷造成了数十亿美元的损失。
两周前，不列颠哥伦比亚省的码头工人即将签署一项合同，该合同将结束为期 18 天的罢工。
但当国际码头和仓库联盟 (ILWU) 的 70 名当选合同核心小组审查拟议交易时，一个词让他们停了下来。
在联邦政府调解人的帮助下与不列颠哥伦比亚海事雇主协会达成的协议包括“正常”维护工作将继续由工会成员完成的条款。
两位看过并审查该交易的消息人士表示，核心小组认为“正常”这个词过于模糊。他们担心雇主会以此为借口削减维护工作并将工作外包给承包商。
核心小组投票否决了它。在短暂的、流产的罢工之后，码头上发生了数天的冲突，并猜测联邦政府可能会立法让装卸工人重返工作岗位。
工会核心小组举行了第二次投票并批准了该交易。ILWU 执行官将其提交给会员投票，建议接受。
但上周五，工会的合格成员也拒绝了这笔交易。
周日晚间，联邦劳工部长 Seamus O'Regan 表示，如果工人和雇主无法在谈判桌上达成协议，他们将被迫签订合同，现在又有了一项新的拟议协议。
这是不列颠哥伦比亚省码头劳资纠纷的最新转折，商业团体表示，这场纠纷扰乱了供应链，阻碍了数十亿美元的贸易，并损害了加拿大作为全球贸易伙伴的声誉。
代表低陆平原和鲁珀特王子港约 7,400 名码头工人的 ILWU 在周日的一份声明中表示，防止维护工作外包是这场纠纷中的“关键”问题。
ILWU 主席罗布·阿什顿 (Rob Ashton) 在一份声明中表示：“虽然 ILWU 加拿大认识到需要一个具有竞争力和高效的海运业，但这不应取代技术熟练、经验丰富的工人，他们致力于确保加拿大西海岸港口的顺利运作。”
“我们深感担忧的是，如果不加以控制，这种做法将导致我们的劳动力和专业知识受到侵蚀，最终危及加拿大海运业的稳定性和效率。”
一位了解谈判情况的消息人士告诉 The Tyee，双方周日达成的修订后的协议包括试图保护这些工作的条款。
以下是码头上的战斗如何演变成长达一个月的争吵，以及工人们本周将再次就一项协议进行投票所面临的利害关系。
罢工开始
ILWU 在加拿大国庆日开始罢工，导致全省 30 个港口价值数亿美元的贸易中断。
其中包括北美第三繁忙的港口温哥华港。该港口估计，仅 2022 年就处理了超过 3000 亿美元的货物。
煤炭和粮食等一些商品继续流动。但在很大程度上，罢工导致商业交通停止，因为工人们游说提高工资、工作保障和自动化保护。
他们之前的合同已于三月份到期。
奥雷根来到温哥华参加会议，商业团体强烈要求他强制结束罢工。但奥雷根的语气是和解的。他敦促各方尽快达成协议，但表示他们应该按照自己的条件达成协议。
奥雷根 7 月 4 日表示：“集体谈判是一项艰苦的工作，但只有这样才能达成最好、最具弹性的交易。”
接下来的一周，奥雷根任命了一名联邦调解员，向 BC 海事雇主协会和 ILWU 提出一项协议，并给双方 24 小时的时间接受。他们做到了，纠察线也被拆除了。
但 ILWU 的章程规定，该交易需要由 70 名成员组成的合同核心小组批准，然后才能提交给成员。
两位消息人士告诉 The Tyee，这就是人们对“正常”一词的担忧所在。
成员们担心“正常维护”的定义可能会让雇主团体的 49 名成员削减维护工作并将其外包给承包商，这导致 ILWU 多年来失业。
7 月 18 日，合同核心小组的 70 名成员代表以微弱优势投票否决了该交易。
马克·汤普森 (Mark Thompson) 是 UBC 尚德商学院 (UBC Sauder School of Business) 的名誉教授，曾担任劳工调解员，曾在 20 世纪 90 年代处理过一起港口纠纷。
汤普森表示，ILWU 以保护码头的高薪工作而闻名，这些工作受到自动化和雇主希望削减全职职位以支持承包商的威胁。他补充说，工会自己的执行官显然错误地判断了这对当选代表的重要性。
“保护这些工作对于工会来说非常重要，”汤普森上周在接受采访时表示。
同日，ILWU宣布立即恢复对该省港口进行纠察。工会表示，他们已撤下纠察线以示诚意，但仍处于合法罢工状态。
但雇主不同意。BCMEA 向加拿大劳资关系委员会质疑罢工的合法性，该委员会是一个联邦法庭，对码头和机场等联邦监管的工作场所拥有管辖权。雇主们辩称，ILWU 必须在开始罢工前提前 72 小时发出通知。
约克大学专门研究劳工问题的法学教授萨拉·斯林 (Sara Slinn) 表示：“从本质上讲，工会的论点是，这只是已经发生的罢工的延续，他们已为此提供了必要的通知。”
一个小时内，CIRB 安排了一次由董事会主席主持的案件管理会议。听证会于当晚9点30分开始，直到凌晨1点30分左右才结束。
仅仅六个小时后，董事会就宣布罢工非法，并同意雇主的意见。纠察线倒塌了。
ILWU 此后向联邦法院提交了申请，质疑这一决定。工会在索赔声明中辩称，董事会“严重干扰了集体谈判进程”，并通过阻止他们“在劳动关键时刻合法使用罢工行动向被告施加经济压力”，从而剥夺了他们的影响力。争议。”
但工会三天内无法罢工。联邦政府表示准备进行干预。
总理贾斯汀·特鲁多召集紧急响应小组讨论罢工事宜。奥雷根表示，他现在正在“考虑所有选择”来推动港口的运转。
“我们已经尽了一切努力。但这不能再继续下去，”奥雷根在推特上说。
ILWU 担心这可能意味着立法迫使成员重返工作岗位。
工会撤回了罢工通知，并召开了第二次核心小组投票。这一次，终于过去了。
曾帮助谈判该协议的工会高管建议其成员投票通过该协议。
周五晚上，ILWU公布了结果：成员们拒绝了该协议。
ILWU 没有公布投票结果。工会的投票会员人数少于其代表的雇员人数，因为许多工人都是临时工，没有完全的投票权。
萨斯喀彻温大学圣托马斯莫尔学院政治研究教授查尔斯·史密斯表示，自由党联邦政府正试图在其亲商基础和有组织的劳工盟友之间走钢丝。
但史密斯表示，奥雷根的言论可能会适得其反，导致一些工会成员坚持己见。史密斯表示，考虑到他们自己选出的代表最初拒绝了这项协议，会员们拒绝一项协议也就不足为奇了。
“部长不是说我们必须重新开始，而是说这太具有破坏性，”史密斯说。“所有罢工都会损害当地经济。这就是罢工的意义所在。这就是你向各方施加压力的方式。”
加拿大劳工大会主席 Bea Bruske 表示，在没有外部干预的情况下，讨价还价通常会更快进行。
布鲁斯克在一份书面声明中表示：“为了权宜之计、方便和/或视觉效果而对集体谈判进行外部干预，只会破坏这一重要进程，并且往往会延迟积极结果的取得。”
BCMEA 在一份声明中表示，工会成员将在四年任期内获得 19.2% 的复合工资协议、每位成员约 3,000 美元的签约奖金以及增加 18.5% 的现代化和机械化基金，这是一项退休金，旨在解决人们对自动化造成的失业的担忧。BCMEA 表示，到 2026 年，付款金额将达到 96,250 美元。
雇主协会表示，ILWU 成员的决定“使加拿大人、企业和整个供应链陷入危险状态，造成了数十亿美元的损失”。雇主们补充说，“加拿大 ILWU 内部的脱节以及他们过去一个月的不稳定行为对加拿大人的影响太久了。”
第二天，奥雷根介入。他宣布，如果双方未能达成协议，加拿大劳资关系委员会可以实施具有约束力的合同或命令仲裁。
在温哥华举行了长时间的会议后，工会和雇主于周日晚上宣布了新协议。
现在取决于工会和雇主是否接受新合同。两人都已向各自的会员认可了该法案。
史密斯在交易宣布前表示，他不同意奥雷根让 CIRB 负责合同的决定。
“我认为这是在推卸责任，”史密斯说。
“董事会的存在并不是为了解决部长的政治问题或雇主的经济问题，”史密斯说。“它的存在是为了执行规则。”
双方均已向各自成员推荐了该交易。CIRB 主席 Ginette Brazeau 已命令 ILWU 向其成员发送一封由所有五位当地总统签署的支持该交易的信函。同一份命令还规定，ILWU 必须在 8 月 4 日之前与成员举行批准投票。
“董事会提醒 ILWU 领导层，工会领导层一致支持和解协议并随后通过批准程序改变其立场，可被视为不公平的劳工行为，”委员会的命令称。
与此同时，在批准结果出来之前，工会不得发动罢工，雇主也不得封锁工人。CIRB 还命令双方除了发表一份相同的声明外不得向媒体发表任何言论。
