你老公驾驶感是对的。但是不光是肉肉的感觉,还有高速(>70迈/小时)发飘的感觉

肉肉的是因为发动机马力不够。跟同等级的比总是最小的。(为了省油)

发飘是因为车体轻,尤其是底盘轻。总重量curb weight倒不一定很轻,但是车体重量分布不合理。(还是为了省油)

所以想想看,世界上有哪个厂家就能那么牛,造出的发动机超级省油?没有。美、日、欧,车子的发动机在油耗上面,没有很大区别。

省油主要就是靠降低马力、减轻车重。

经济萧条,所以这些省油车就算不太安全,也很热销。人都爱赌:想着那车祸也就是小概率事件,哪就这么不走运让我给摊上?

所有跟帖: 

俺买过一辆toyota tacoma,买时候说是245马力,结果过两年改口了,说什么标准变了,折合新标准 -wsjzx- 给 wsjzx 发送悄悄话 wsjzx 的博客首页 (138 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:49:54

日本车省油是myth, 新款的福特车比丰田还省油 -cys254- 给 cys254 发送悄悄话 cys254 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:50:53

那他们就更没有竞争力了,现在美车造的很好了。路上也多起来了 -wsjzx- 给 wsjzx 发送悄悄话 wsjzx 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:51:44

不能说是myth,只能说美国车近几年来开始有进步了,这点到不需要否认 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:52:09

不是你说的感觉。肉肉的感觉应该是和减震系统有关(或者说是悬挂系统?),所以凯美瑞 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (289 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:51:02

估计你老公比较遵守交通法。那个得开快了才能感觉到。尤其是在大风天,操纵非常危险 -wsjzx- 给 wsjzx 发送悄悄话 wsjzx 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:53:15

哈哈,他可没少开快车。70迈在不少高速上是正常车速吧 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 16:55:28

那就是80迈吧,俺记不得了,好久没开快车了。一般开车爱开80迈以上的朋友又要买丰田的话建议务必要加装spoiler -wsjzx- 给 wsjzx 发送悄悄话 wsjzx 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 17:04:33

小车高速上飘可能是流线型太好 -cys254- 给 cys254 发送悄悄话 cys254 的博客首页 (57 bytes) () 12/05/2012 postreply 17:02:24

车重的话就容易抵消升力这个效应,比如沃尔沃 -wsjzx- 给 wsjzx 发送悄悄话 wsjzx 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 17:05:41

这种一般人能感觉出来也神了。一般设计的跑车或者运动型车,后部确实是会有零件(不知道叫啥哈) -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (85 bytes) () 12/05/2012 postreply 17:05:57

spoiler。一般车重3200以下的,车速长年80以上的建议装这个,一个2手车贩子说的 -wsjzx- 给 wsjzx 发送悄悄话 wsjzx 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 17:08:16

爱开快车的,最好的建议是改正开车习惯。不然他开再大再重的车也不安全 -woth- 给 woth 发送悄悄话 woth 的博客首页 (0 bytes) () 12/05/2012 postreply 17:09:20

请您先登陆,再发跟帖!