序言
天底下，上帝给予人们最公正的只有“时间”，你过一分钟，他也过一分钟，除此之外，没有第二件。
说到美国邮政USPS，恐怕是人们现在一个喜闻乐道的话题。在Toyota默默无闻地为自己的所有都车子涨了4000美金的那一年，邮局开始走下坡路了。它的衰退，代表了在一场新的革命推动下，人们（美国人）无力应付的一个很好例子。 到了美国，如果你没有高学历+好运气，找到一份收入不错的工作，还是挺难的。这里工作的很多人也有感触，和天朝一样，有时候也需要关系。 美国邮政是个*****，一半靠政府，一半自己找奶喝。邮政人员分几块：管理人员，零售人员，维修人员，投递人员和分拣人员。我们今天就简单的说说投递。 投递英文是Letter Carrier，也可以叫Mail man。你要是想应聘，直接去USPS.com这个网站填表即可。一般都会在一两周之内书面通知你去带相关材料面试和体检（主要验尿）。如果通过了，马上要进行为期两周的培训课，由某个地方抽调出一个资深的Letter Carrier给讲课。最后一天结课时，会分配大家到各个Town的邮局去开始工作了。这个工作职位叫 Transitional Employee,简称（TE），因为现在没有open position正式工的位置，有的已经在邮局里熬了6年了，每年都是续合同。它与正式工的区别在于福利，而且在工作保障方面也完全不同。一个正式工可以指着Supervisor的鼻子骂，可却不能解雇他，而TE则不然。正式工有自己的路，而TE就是每天都要做不同的路，因为这条路的正式工休息。很多正式工欺负TE，把不少的广告类杂志留给第二天要做的TE，如果TE也摆在那里不做，这个正式工回来之后，马上脸色大变，多半要投诉给Supervisor，也有朝你诡异的一笑，说“thank you …” 。其实这是很正常的，假如你要是在美国生活过的话，打小报告是美国人基因中代代相传的优点。 投递工大部分都没有受过什么高等教育，多半是退伍回来的，美国人脑子不正常的很多，而退伍回来的就更多。所以和他们在一起工作，需要有很好的心理素质，喜怒无常不说，满嘴脏话，你要忍，谁让你是TE？ TE面临的挑战很多，这包括有以下几点： 1） 因为职位原因，即使是做对了，也会有人难为你。比如说：信件不能插到杂志中，这样就需要两只手来拿握，如果你给别人Set up，你要是不插入，有可能就会遭来谩骂；但你要是插信，老板看到就会炒你，因为你毕竟不是正式工嘛。 2） 邮局规定，不能用狗食来喂狗，但很多正式工都无视这个规定，给自己这条路上的狗准备了treat，这样做也是为了讨好客人，能在圣诞的时候收到红包。可这样就给TE造成了很大的障碍，狗可是认熟人的，你没有吃的，小心我咬你小弟弟。
邮局每年的Uniform费用是300多块，听起来挺多，可衣服贵。正式工有制服信用卡，每年自动打入账号。可TE是要申请才行，
1） 填表后要看老板脸色。大家都知道，美国企业的大老板基本一水儿的ass hole。本来TE每半年有150块，可就是拖着不给，有的干了四年，只拿到过两回！而这本来就可怜的150块连一件雨衣都买不了（$220）。顶多买两件长裤和两件长袖衬衫而已。
2） 每年的年假两周（正式工4周），一般是休一周带薪，另外一周就要上班了，不过折合成钱给你。其实这不合算，每年收入的近1/3要交税，剩下的钱买东西也要交税，掐头去尾剩下的就远不是自己的工资了。
记得上次一位仁兄提到邮局可能存在丢失邮包邮件的情况，这我不敢断言，但内部盗窃的情况实属罕见，这点大家可以放心。不过我寄到中国的包裹，10次就有2到3次收不到。
我们中国人通常到一个新的单位，喜欢先搞好同志关系，做出点成绩，甚至搞得一团和气才好呢。可美国不同，所谓“不求有功，但求无过”就是最好的回答。
邮局中是典型的 Seniority，即“论资排辈”，这是美国的硬伤，谁都改变不了的。这个美国企业虽然带来点虚伪的人情味道，但却使其背上了沉重的负担。
在Nissan到处筹资研发Hybrid车型的时候，一个崭新的计划，在邮局高层的小脑里形成了。那就是FSS系统。说白了就是靠机器来代替从前需要投递员Setup的工作。投递员不再需要将成捆的杂志，广告等放进面前的Case里，而是直接Bundle，从而达到减少在Office里的时间，延长了路上的时间。接下来就是将3条路并作两条，裁减了劳动力，却“增量不增价”，不少上了岁数的正式工叫苦不迭，别忘了，这可是夏天，到了冬天，美国东部的天气可不是闹着玩儿的。一层雪未化，另一层雪又盖了下来，摔跤是常有的事，即便穿着冬装，可没有保护啊? 手中的信不能摔飞了，因为那都是连着门牌号的。好了，我们会过来看看邮局投入巨资的FSS给我们带来了是不是马克思列宁主义？邮差左手要握住平信，左臂要夹着散兵游勇的大号杂志广告等，而FSS这些Bundle放在那里？对，当然只能放在邮包里。从前只需要对照手中和肘中的，现在还多了拽出包里的，所以很多情况下会忘记还有这么个宝贝在包里。如果忘了怎么办？因为邮差是不走回头路的，就只有带回去，明天再送，也有的就扔了，这些损失谁来埋单? 当然是消费者！现在邮政当局也很头痛，FSS并没有带来相对的盈利，你可以问问资深的邮差，有没有FSS没有什么太大的差别，反倒为其所累。所以管理者的尴尬自然演变成了一种愤怒：谁要是将FSS也放到Case里面，谁就丢工作！这是他妈的多么混账的逻辑——你的愚蠢带来的后果，还不许别人笑和改变，典型美国人的自以为是！如果邮局出了个Jobs，还真的可能挽救了国家挽救了党，总不至于弄到今天这个惨不忍睹的状况。邮局的Track，也是从Ford或Chevy购买的，美国车的故障和难以置信的耗油，为什么不能惊醒那些领导者提倡更换油电混合车呢？
以上告一段落，下面来谈谈客人。
在送信过程中，大部分的客人都很热情，废话，他的信同隐私都
在你手里攥着呢！也有些脑子有问题的。基本30岁以上的美国女人都比较差，跟她们谈素质理想情操，先去看看她们怎么开车，之后你就再也没勇气扮演哲人了。邮局政策规定，邮差可以选择比较近的道路走。比如从你家后院或者翻过矮的围栏，这些都是允许的。有时候你会遇到客人，打开门礼貌的告诉你不要踩她家的草地，会把草“踩死”。我去Lowes买稍微便宜一点的除草剂，都杀不死这些草，别说人踩了，这不是疯话吗？还有客人的信箱，有些住的很高，把信箱也放在上面，邮差就要爬山，这不坑爹吗。只顾自己，想过别人都感受吗？还有的住家门上的Slot很小一个口，旁边还歪歪扭扭的贴着一个Note，“Please use slot whenever possible”,一般信封没有问题，碰上硬皮杂志广告和Flex 出租影碟，怎么塞得进去？不塞进去，幸运的话，当天你的supervisor就会收到投诉电话。那老式的Slot还没有我嘴张开了大呢，有本事你来试试看，你要行，我他妈也行！好的顾客也有，夏天的时候，把冰水放在信箱里。我就遇到过一位，不仅如此，还用一个Container装了冰，里面放了矿泉水。基本说来，男客户要比女客户多一点同情心，而女客户比男客户嘴上的功夫多一点。
不管在美国干什么，你很容易在失落的时候反问自己，我们为什么不在自己的国家里生活，跑到这里来呢？这很正常。美国的问题，我们节省墨水不在这里讨论了（一大篇也写不完），中国理应是比美国强大，而且不是一点儿。中国毁在了领导人“因私误国”！现在的皇帝还不如封建时期的皇帝，好在过去真是为了自己的江山社稷，无私的治理国家，那是呕心沥血的。现在的皇帝，坐满了8年一届，捞足了，安排好了家人，下台去发挥余热了，不需要为国家如何，各届大臣也是如此，要知道当年的唐朝可比现在美国的地位牛逼多了！
