比如公共交通的建设。现在联邦政府钱就要分了,所以你交税的都是交了一份了,你要不用就等于送钱给邻居了。
但分到的钱地方政府还要另外补贴,也就是说如果你要了这个钱,你还得再多交点钱,但你可能会享受到点好处。
那你是要还是不要那个钱。
比如公共交通的建设。现在联邦政府钱就要分了,所以你交税的都是交了一份了,你要不用就等于送钱给邻居了。
但分到的钱地方政府还要另外补贴,也就是说如果你要了这个钱,你还得再多交点钱,但你可能会享受到点好处。
那你是要还是不要那个钱。
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纽约肯定要。如果没这点基础得最好不要。以后赔不起。
-用户名被占用了-
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03/04/2011 postreply
13:05:00
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不要,把巴马赶下台,长痛不如短痛
-豪客来2010-
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03/04/2011 postreply
13:06:25
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开车的很少坐巴士
-planojw-
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03/04/2011 postreply
13:06:58
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错了。如果公共交通设施便利的话,有很多人是更愿意使用公共交通的。真正很享受开车
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:11:12
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中国以前公交那么方便,为什么现在这么多人买车?
-planojw-
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03/04/2011 postreply
13:13:31
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这叫窝头翻个显大眼儿~#~
-^3.1415926^-
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03/04/2011 postreply
13:15:16
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面子问题。有个笑话不久是说的这个么?
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:16:13
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正确地说法应该是真真享受开破车的人不是很多
-周启生-
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03/04/2011 postreply
13:20:06
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和人口密度有很大的关系。使用率太低,造价维护太高的系统从经济上不可行
-也潜水-
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03/04/2011 postreply
13:26:03
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是的。其实和整个生活方式有关。
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:39:52
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肯定要啊。现在有调查发现年轻一代已经不怎么爱开车了,更爱使用公共交通工具,而且这个
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:09:48
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也对, 但我看公交从我喜欢的路线走的概率不大呀
-豪客来2010-
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03/04/2011 postreply
13:11:12
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俺们这儿,平时上下班坐公交车的人很多,只有周末公交班次少了,坐车的人才少,只能开车了
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:14:59
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同学,等你交了税就知道福利的代价,没有免费的福利
-planojw-
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03/04/2011 postreply
13:12:09
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谢谢提醒啊。之前俺们的税交了很多的,但是俺们还是一贯支持
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:13:30
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能开的起好车的年轻人还是很享受的,你和高中生聊聊就知道了
-周启生-
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03/04/2011 postreply
13:21:30
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你说的是个例吧。俺说的是从整体上来调查的
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:23:16
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不是不爱,是开不起车。学校里开好车的学生很拉风的
-周启生-
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03/04/2011 postreply
13:25:42
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俺说了,这个研究就是关于对车的态度的。现在的年轻一代也以前的比,对车的态度已经发生了
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:28:59
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你真应该跟现在的学生聊聊,爱不爱跟开不开的起是两回事情
-周启生-
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03/04/2011 postreply
13:30:24
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你真应该看看这个研究,这根本就不是开不开的起的问题,而是一个思想转变问题
-woth-
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03/04/2011 postreply
13:34:20
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不一人们的意志为转移的,很多税都是白胶的,听不到响声,有能如何。
-^3.1415926^-
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03/04/2011 postreply
13:10:04
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乱说,我们民主国家才不像他们专制国家嘞,民选官员为人民,国家是人民拥有
-豪客来2010-
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03/04/2011 postreply
13:13:17
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脑子被洗涤不错~@~
-^3.1415926^-
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03/04/2011 postreply
13:14:26
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等汽油上了5刀就没有分歧了。等着吧,快了
-徒劳-
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03/04/2011 postreply
13:18:12
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你这人心眼咋这坏啊?! 俺刚攒足了血汗钱买了8缸的车
-豪客来2010-
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03/04/2011 postreply
13:20:38
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好象车票不涨似得。。。
-用户名被占用了-
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03/04/2011 postreply
13:21:05
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纽约地铁刚刚涨到2.25
-^3.1415926^-
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03/04/2011 postreply
13:25:21
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