说以后三年修飞机已经排满了，

这40艘货轮集体转向洋浦港，核心是‌成本更低、效率更高、政策更优‌，让船东们用脚投票了。我来给你拆解一下：

一、为什么选洋浦？直接看硬核优势

• ‌成本省太多‌：从印尼到中国，经新加坡绕行多2000公里、多花6天，单航次能省几十万美元。洋浦的保税油价格也更低，2025年前三季度加注量翻了两倍多。
• ‌效率碾压‌：单桥吊每小时处理超25个标准箱，和世界一流水平持平。通关时间压缩50%以上，20万吨级大船进出很顺畅。
• ‌政策给力‌：海南自贸港对企业所得税、个人所得税都有优惠，还有“零关税”等便利措施。船舶登记从一个月缩到一天，国际船舶运力已突破700万载重吨。

二、洋浦的“组合拳”怎么打的？

• ‌“前港-中仓-后厂”模式‌：印尼金光集团的棕榈油原料直接进精炼厂，加工增值后免关税进中国市场，省了1.2亿美元中转成本。
• ‌产业链升级‌：货到后直接加工，矿石变合金、油料变燃料、橡胶变轮胎，企业利润更高，园区年产值已过千亿。
• ‌安全有保障‌：航道监控完善，中印尼贸易用人民币结算，规避了美元波动风险。

三、对新加坡影响有多大？

• ‌货源被截流‌：洋浦集装箱吞吐量突破200万标箱，货物吞吐量超1.13亿吨，跻身中国港口二十强。新加坡港务集团都主动和洋浦合作，签备忘录了。
• ‌金融生态受冲击‌：高端服务（如金融衍生品、船舶融资）依赖实体物流，货源被分流后，新加坡的“规则枢纽”转型压力很大。

 

 

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