一没技术，二没钱，怎么造高铁？ 就算造出来，也是天价，肯定血亏，所以美国不搞高铁是对的。

如果不能用中国成本二倍以内的价格造出来，基本就是亏本的必然。

不造也罢

所有跟帖： 

• 就是，787之类的太没技术，太没钱，太没档次了 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 05:50:41

• 亏的俺的BA不知道是不是该卖了？高铁股票是哪个？介绍一下，大家好买了发财 -sheandI- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 05:54:16

• 美国目前进行建设的有七条高铁系统，城际（波士顿，纽约，费城，巴尔的摩，DC）的时速250 公里，洛杉矶旧金山时速350 公里， -丛悦- ♂ (167 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:08:06

• 猴年马月。波士顿，纽约，费城，巴尔的摩，DC现在连影子都没有。DC修条地铁花了三十年。 -GGLL- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:11:50

• 民主社会百姓的事就是要慢，打仗就不同了。一个命令，导弹几分钟就到达目的地了。 -丛悦- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:55:09

• 有点糊涂廖。原来民主社会打仗第一，民生垫底？民主了，大家都能做主了，就一起同去打仗去廖。 -吃素的狼- ♀ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 07:52:55

• 加州的系统进展比较快，设计集资运营计划都已经完成，目前1500 人在修建。其他的进展不一样，德州的是私人企业建设， -丛悦- ♂ (206 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:52:04

• 美国嘛，除了打仗行动快，百姓事是最后的事。 -丛悦- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:53:07

• 呵呵，至少到这里玩的50后们能看得见的很少廖。 -吃素的狼- ♀ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 07:54:29

• 无动力，无需求，无投资，国外跨省或州的旅行很少，和国内不同 -austraveller- ♂ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 06:51:55

• 这破玩意儿, 劳民丧财, 在美国没啥效益, 有啥必要? -打哪儿_指哪儿- ♀ (0 bytes) () 02/19/2018 postreply 07:57:22

• 中国高铁始建于2004年，至今也不过14年。加州那一小段高铁要到2040年建成二期工程，从现在起需要22年。到时候 -吃素的狼- ♀ (131 bytes) () 02/19/2018 postreply 08:00:33

• 美国贪婪的人、团体太多， 立任何项目都被政客律师（一些民间团体）括去一大半， 用于实事的少 -zinn2- ♂ (331 bytes) () 02/19/2018 postreply 09:16:25