“川藏铁路从成都经雅安、康定、昌都、林芝、山南到拉萨,依次穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等8座高山,经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、易贡藏布江、雅鲁藏布江等7大江河,全线隧道共计198座,总长1 223.451 km,占线路总长的70.2%;特长隧道46座,长724.441 km。工程面临的难题主要有高烈度、高地应力岩爆、软岩大变形、高地温和活动断裂。已开工建设段重点隧道有桑珠岭隧道(16.449 km)和达嘎拉隧道(17.310 km),可能出现的长大隧道方案分布有泸定—康定段郭达山隧道(39 km)、康定—新都桥段折多山隧道(40 km)、雅江—理塘段沙鲁里山隧道(69 km)、理塘—巴塘段海子山隧道(37 km)、八宿—波密段伯舒拉岭隧道(59 km)、然乌—通麦段易贡隧道(50 km)。成都—雅安段41.184 km和拉萨—林芝段403.11 km于2014年底开工建设,康定—林芝段998.61 km已完成预可研工作,雅安—康定段299.482 km已完成可行性研究工作。 ”
川藏铁路是演练,隧道巨多
所有跟帖:
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你们当真??
-不开窍-
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01/31/2018 postreply
18:05:25
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你不相信川藏铁路?
-GGLL-
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02/01/2018 postreply
06:23:10
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看来,你也不相信:中国将斥巨资10000亿凿穿青藏高原! ??
-不开窍-
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02/01/2018 postreply
08:45:45
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这个项目如果有可行性报告,有什么不能相信的
-547788-
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02/01/2018 postreply
09:45:34
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That's a big IF. Like三峡水库, do you believe in its 可行性报告?
-ZoyaWashington-
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02/01/2018 postreply
09:53:56