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"中海环球"号是2013年中海集运与韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中的首制船。总值达7亿美元。
该船全长400米，宽近60米，船体大小超过4个标准足球场，船身长度相比皇家加勒比邮轮公司的"海洋绿洲"号邮轮长38米，比美国海军"尼米兹"号航空母舰长67米。
"中海环球"轮可装载1.91万个20英尺标准集装箱，这些集装箱从上到下叠在一起，高度是珠穆朗玛峰的5倍多。将打破目前世界最大集装箱船纪录，成为当今世界上最大、最先进的集装箱船舶。
这艘船上上下下，算上厨师也只有23个船员。同时，该船在油耗方面亦有更为优越的表现，与普通的1万箱级别集装箱船相比，油耗可节省约20%。
该系列船舶代表着行业内最先进的生产力，是中国海运与现代重工船厂科研人员共同研发、设计、建造的劳动成果。
本次"中海环球"号的交付，将成为中国海运和韩国现代重工互惠双赢、共同发展、精诚合作的典范。
"中海环球"轮是中国海运集团旗下中海集装箱运输股份有限公司(中海集运)向韩国现代船厂订造的5艘19100TEU型集装箱船舶中的首制船。
集成了当今世界主要的先进航海技术，载箱能力超过了丹麦马士基航运公司拥有的1.8万TEU船，成为当今世界最大、最先进的集装箱船舶，被誉为"航运业的A380"。
长久以来，中国海运一直积极响应国家号召，深化节能减排工作，改造和淘汰落后产能，积极参与"低碳"建设，实现可持续发展。该系列船舶的建造，是中海集运在中国海运的统一部署下
进一步推进规模化运营、降低油耗支出、强化航线效益和落实节能减排、注重能效提高、倡导绿色航运而做出的重大决策，彰显了中国海运一直以来所秉行低碳、环保的运营理念。
