怎么说呢,C919是国家扶植的产业,光是国内的订单就可以支撑起来,消化吸收技术后可以发展下一代飞机,无所谓波音如何。
所有跟帖:
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见仁见智。如果我是私营航空公司老板,会优先选择安全系数更高,燃油效率高40%的机种
-slinger-
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05/14/2017 postreply
15:43:17
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即使波音新机成功,中国的国营航空公司足够支持C919成熟起来,有能力发展下一代飞机为止。
-部落战争-
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05/14/2017 postreply
17:34:12
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政府操控市场违反WTO,西方会对等不用中国产品
-slinger-
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05/14/2017 postreply
18:02:49
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不承认又如何,总有受不了压力承认的时候,即使那时中国还不是市场经济国家。
-部落战争-
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05/14/2017 postreply
18:13:38
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西方大体是私营,不会和钱过不去。中国可以有隐性行政命令,不在乎盈利。能造飞机的没有几家,其他的也会考虑的。
-部落战争-
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05/14/2017 postreply
18:11:31
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这不是盈利不盈利的问题,涉及到国家发展战略,产业布局。
-部落战争-
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05/14/2017 postreply
17:35:24
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你这话说对了 - 你成可
-西北风55-
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05/14/2017 postreply
21:06:13
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你这话说到点儿上了。。。你成不了任何公司的老总 ;-)
-西北风55-
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05/14/2017 postreply
21:09:06
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C919的综合operation cost不省钱。就是卖的便宜。
-jiangwen999-
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05/14/2017 postreply
16:51:57