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步入机舱，首先进入眼帘的是一个圆形大厅。
在飞机尾部，则有18个全平躺头等舱座位以及6个员工用的豪华经济舱座椅。
众所周知，被誉为梦想客机（Dreamliner）的波音787飞机，是航空史上首架超远程中型客机。它通常有242个到330个座位，但如果将其内部2400平方英尺全部改造，仅供40人使用，是不是很酷？
上个月，第一架定制改装的波音787诞生了，该机被一名匿名的中国人买走，交付方是中国海南航空，据称将作为集团主席和集团高端客户座驾。购买这架飞机的成本据说需要3.25亿美金（约合人民币21亿）！
一般来说，一架波音787的销售价格大约是2.46亿美金，而这架飞机的价格则要高达3.2亿美金，说明光改造飞机的花费就要高达1亿美金之多。
改造这架飞机的红隼航空（Kestrel Aviation）航空咨询公司的首席执行官史蒂夫-韦拉透露，他们拿到的是一架空壳飞机，作为已经改装过11架飞机经验的公司而言，这样一次改装也是史无前例的。光飞机内部就要花费两年半的时间进行设计装修。
步入机舱，首先进入眼帘的是一个圆形大厅。
再推门进入后，一个不比奢华酒店卧室逊色的主卧便出现在面前，主卧拥有独立的卫浴和功能区，比如换衣间和步入式橱柜，冰箱、保险柜等。
其中超大的加利福尼亚床是飞行过程中拥有良好休息的保障，能看到床上还有稳固的安全带，飞机顶部有氧气面罩，紧急情况下会弹出。
“飞机内部设计非常独特，但也不能太高调，必须要符合巨富买主的审美。”韦拉说，飞机上的装修都采用了特殊材料，虽然看起来和普通家具差不多，但实际上要轻很多，并且要用插销进行固定，以保证在特殊情况时不至于垮掉。
主卧的卫浴是全机五个卫生间中最奢华的，有男士和女士两个面池和自动温热地板，浴室丝毫不会显得局促，甚至能保障水的流速在空中也能与地面完全一致。
装修材料还拥有很高的隔音性，飞行过程中，房间里的噪音大约是48分贝，而普通787飞机客舱噪音值大约是70-72分贝。
从圆形大厅向后步入走廊，便是飞机的休息室，前部是一个影音室，拥有55寸的电视和舒适的沙发床，后部的座椅更多，可以用餐或会议，休息室后方的墙面上，有两个47寸的电视，充满个性的圆形VIP卫生间位于休息室后方。
在飞机尾部，则有18个全平躺头等舱座位以及6个员工用的豪华经济舱座椅。
没有丝毫繁冗、低调而优雅是整架飞机软装的主题，韦拉认为，“不放过任何一个细节但同时除去不必要的细节是最重要的”，而这架飞机今后会在何时重新出现在我们的视线里，则成为一件让人十分期待的事情。
