虽然不是非常了解中国的校车,但是也能猜测到一些
1 盈利为目的 2 私人运营 3 无统一规章和要求 4 偏远的,生源不集中地区的自主行为,同时意味着低消费能力,无资金保障。
等到中国有消费实力的地区真的大规模需要校车了,不会比美国差的太多,这是肯定的。