天佑中国的百姓，未来活得更安全

过去两天在渥太华国防部赶工程，没白天没黑夜没时间看新闻。今天一下飞机，看到的第一震撼悲文就是，长江游轮翻船，四百多号人凶多吉少。哀哉悲乎。多事的中国，多事的百姓。
   
五月底六月初是三峡及沿途的旅游旺季，山清水秀，气温也不高。相对陆上行程，游轮旅游相对松散，对体力较差的老人来说白天慢慢玩，晚上好好休息。重庆万县的“东方之星”，虽算不得豪华游轮，但在长江一线也是曾经的“招牌”。然而，6月1日晚，这趟游轮成了456个人（405名旅客、46名船员、5名导游）的“泰坦尼克”号。

5月28日下午1点15分，这艘“21岁”的大船从南京五马渡出发沿长江而上。业内俗称服役期15年以上的船舶为“老年船”。这次用在“东方之星”身上算得上名副其实。以后，服役超过15年的，一定要异地大检大修。

船上405名游客，多数来自上海协和旅行社组织的“夕阳红”老年团。团员的年龄多在50岁到80岁之间。在现实生活中，人们熟悉的那个老年群体——忙了一辈子，终于可以休息一下的爸爸妈妈们爷爷奶奶们。然而，六月一日的这一天，那些登上了这班游轮的家庭成员，却成了儿孙们的终身遗憾。面对大雨倾盆与龙卷风，整个游轮倾覆。

截至6月2日18时，此次翻船事件救出19人，其中14人生还。虽说救援仍在进行，但死亡数字一定很大，可能凶多吉少。

这类突发奇来的自然灾害，可能还有硬件的不完善与人为地操作失误，但悲剧发生了，我们这些远离灾难的人，只能相信很多时候人力是很难抗拒大自然的灾难的。让我们为死者哀悼。为幸存者祝福。为指挥和参与救援的人们道谢。

这类悲剧再次告诉我们，我们的“基础设施”相差还是很远的，很多方面存在其大的改造空间 ---- 很大的GDP空间。不是光有高速铁路就完事了，内河的游轮、货轮，到县城、各社镇的长途汽车、货车，很多都是极为破旧和不安全的。以这次悲剧为起点，全力检车检船检运输工具，大力更新换代一批。每隔几年大检大修大淘汰，永远把人的安全放第一位。做到: 吃的安全，住的安全、喝的安全，吸的安全，穿的完全，行的安全。人是第一个可宝贵的。

天佑中国的百姓，未来活得更安全。

所有跟帖： 

• 应该就此定法。私自改造商用船、车者，追究法律责任。并对商用船加强管理。 -hfhfndt- ♂ (30 bytes) () 06/02/2015 postreply 22:02:39

• 中国的执法有时候就是儿戏。人命关天的事也时常儿戏。我很喜欢这里的“防火规则” -- 每年都要检测一次灭火机， -杨子- ♂ (127 bytes) () 06/02/2015 postreply 22:12:53

• 对头：重大事件，只要终身追究责任。相信会对当事人有所约束。 -hfhfndt- ♂ (78 bytes) () 06/02/2015 postreply 22:17:44

• 即使选择老老实实地呆在家里，还是有可能被毒食品打倒。 -闻立军- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 02:32:20

• 其实没那么严重，主要还是因为极端天气情况造成的。 -傻大目- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 05:11:21

• +1 -myguinea1- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 06:54:02

• 中国应该是世界上最安全的国家之一了。中国人口相当于几十个中等国家，上百个小国。 -莫明其妙- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 07:32:51

• 虽然是是指出内地的不少缺点，但作者的慈悲心怀由此而见。赞。 -踏遍美国- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 09:39:52

• 天佑中国，未来活得更安全?人若不敬天，自私自利坑蒙拐骗，假货泛滥，只怕越来越糟！ -Laoxiangxyz1- ♂ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 14:06:28

• 会的。要对中国有信心。 -退隐老妖- ♀ (0 bytes) () 06/03/2015 postreply 21:42:34