现代曹龟 ：分析中国汽车产业现状后，看中国的虚胖经济往何处去

来源: 东坡学士 于 2015-02-10 09:47:27 [] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 阅读数 : (3852 bytes)

来源：人民网

我给中国经济起了个名字叫虚胖经济，如果网友不服，请听我分析中国汽车行业现行状况后，大家就明白了。

2013年，中国汽车产销总量双双超过2100万辆，连续5年蝉联世界第一，这很牛皮了吧，很能引起国人的自豪了吧，然而，在我们仔细客观分析中国汽车产业现状后，我们就自豪不起来了，甚至忧心忡忡了。

1，中国汽车市场十分天下，外资品牌已经占7分
在2100万辆汽车销售总量中，外资品牌，德系车，日系车，美系车，韩系车占73%，中国本土品牌只占27%。毫无疑问，如果按销售金额计算，本土品牌还要下降至少10个百分点，一个巨大的汽车市场外国品牌占据大部分，甚至绝大部分，这到底是一件值得自豪的事情，还是一件悲哀的事，大家就见仁见智。
这也同时意味着，中国汽车行业的GDP大部分是由外资品牌创造的，众所周知，GDP包括工资，税收，利润和折旧四大部分，中国只能获得其中的工资税收部分，最肥美的利润和折旧大部分被外资品牌拿走了。

2，当年以市场换技术政策彻底失败，不改变国策，本土汽车品牌将永无出头之日。
市场换技术，换来了吗，没有，几大本土品牌无一不是在为生存而苦苦挣扎，著名本土品牌奇瑞公司董事长尹先生在一次演讲中的开场白就说明了一切，尹先生开口就说，男怕入错行，女怕嫁错郎，我就是入错了行，我爱人就是嫁错了郎，引起哄堂大笑，虽然是玩笑，但也从一个侧面印证了本土汽车品牌生存的艰难。

面对外资品牌的强大技术和经济实力，面对外资品牌占据中国汽车市场7分天下的局面，几个中国品牌有希望翻身，有希望超越他们吗，不用脑袋想，用骨头想也知道这个答案，绝无可能。说实话，凭外资品牌实力完全可以对本土品牌赶尽杀绝，之所以没有这样做，算是给中国政府留点面子吧。

3,100万汽车出口量几乎清一色都是本土品牌，这是为什么呢。
中国汽车出口总量已达百万辆，但几乎是清一色的本土品牌，打头的就是奇瑞和吉利两大本土品牌。为什么本土品牌汽车要依靠出口，原因很简单，靠着人民币汇率低，靠着政府的补贴支持，留给本土品牌汽车一条活命之路吧。
为什么外资品牌不搞出口呢，原因也很简单，因为，与许多外资血汗工厂不同，他们不是冲着劳动力廉价来的，而是冲着中国巨大的汽车销售市场来的，是要以其强大的经济技术实力长期占领中国市场的，这一点是很可怕的，意味着，外资品牌汽车企业将长期留在中国在中国市场吸血，累积人民币财富。

问题是，一旦中国经济增速下滑，市场萎缩，这些外资企业就会撤离，就会瘦身，就会给中国经济雪上加霜。人家可没有义务为你中国经济遮风挡雨。

从汽车行业放眼看中国的其他行业，不说全部，也不说绝大多数，恐怕相当大一个多数与汽车行业大同小异。所以用虚胖二字来形容中国经济并不过分。
例如，中国的零售行业，现在还有可与家乐福，奥尔玛相抗衡的本土超市品牌吗。这些日渐消退的本土品牌超市有希望翻身，超越外资零售巨头吗，答案当然是不可能。

以上是对中国汽车行业的实事求是的分析，并无任何夸张，只是看我们愿不愿意承认这个事实吧了。

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