波士顿杂志（BOSTON MAZINE）报道,10 月22号下午，州长PATRICK召开新闻发布会宣布，美国马萨诸塞州交通局批准首次向中国北车公司,采购价值5.67亿美元的284辆地铁车辆，用于替换波士顿老旧的桔线（152辆）和红线（132辆）地铁车辆。预计2018年和2019年后，两线的新车分别以每月4辆生产速度上轨，并入波士顿地铁系统。PATRICK还透露，麻州将会在SPRINGFIELD建一所面积为15000平方米的地铁车辆组建工厂，这为当地提供150名机车组装工和100名建筑工的职位。购买机车的5.67亿美元，是整个13亿波士顿红-桔两色线路改造项目的一部分。（http://www.bostonmagazine.com/news/blog/2014/10/21/mbta-red-orange-line-cars/）。
另据美联社报道，柴玲在接受《波士顿先驱报》采访时说，北车的这份合同为麻省历史留下“血腥记录”，MassDOT理事会与民主党籍州长帕特里克犯下了一个“可怕的错误”。她认为，因为北车作为国企，其营收终将成为中国政府的收入。
（http://www.wenxuecity.com/news/2014/10/23/3725577.html）
另据美联社报道，柴玲在接受《波士顿先驱报》采访时说，北车的这份合同为麻省历史留下“血腥记录”，MassDOT理事会与民主党籍州长帕特里克犯下了一个“可怕的错误”。她认为，因为北车作为国企，其营收终将成为中国政府的收入。
（http://www.wenxuecity.com/news/2014/10/23/3725577.html）
