支持所论。设计者过度相信程序,程序是固定僵死的,应变必需真人。现场车长直报最高调度,当局可叫停,就不会撞车。
来源:
大江川
于
2014-07-08 23:54:22
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回答:
温州动车事故不是技术问题,而是管理问题
由
WSTB
于
2014-07-08 19:30:15
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支持所论。设计者过度相信程序,程序是固定僵死的,应变必需真人。现场车长直报最高调度,当局可叫停,就不会撞车。