1> 本方案是针对未来的趋势，不是现在就要实施.
2〉恐怖分子针对民航的恐怖活动主要是劫机和炸机，以制造新闻轰动效应为主,一般是针对载人的客机，制造人机共毁的大悲剧，才能达到最大的新闻效果，对货机兴趣不大(虽然近年也发现有此企图的几个案例，机场也加强货机安检，但主要还是对客机），增加货机对恐怖炸机案件的升降影响不大。
3〉乘客和行李分机，完全杜绝了行李炸毁客机的可能性,也基本解决了劫机的可能性,因为恐怖分子没法带作案工具上飞机，很难威胁驾驶员。
4〉“乘客与行李同机，至少可以吓退几乎所有的怕死鬼恐怖分子。”此语虽然有一定道理，航空公司确也要求人如不登机行李不能走,但是针对客机而言,不是针对货机。
5〉影响本方案目前实施的主要问题是价格，但价格常常不影响先进的产品或服务项目的发展趋势，只是延缓它到来的时间，因为科技发展会降低成本,比如,已经出现的太阳能飞机和电动飞机将比燃油飞机成本低。同时,存在高端客户，他们更看重安全和服务,而不是价格,目前，仅仅因为First Class(or Business Class) 和Economic Class 的服务不同,
价格差二,三倍,老板愿意付,如果能改进安全,不仅老板愿意付高价,许多中产阶级也会愿意付,如此多空难事件已经使人们对坐飞机恐惧.
