两年来,京沪高铁一直把运营安全放在首位。合理安排夜间检修作业天窗,对固定设备、移动设备进行检查维护;每天正式运营前,先开行确认车,然后旅客列车再上道运行,确保高速列车运行万无一失。 京沪高铁全线24个车站均装备了自助售票机和自动检票设备,除正常旅客自动扶梯外,还为残疾旅客乘车设置了垂直升降电梯。按国际标准设置的动静态标识,为中外旅客提供了醒目的乘车向导。北京南、上海虹桥、南京南等大型客站实现了与地方交通的无缝对接,方便了旅客中转换乘。网上订票,自助售票,窗口售票和提前20天预售,缓决了旅客购票难的问题。京沪高铁运行的CRH380AL和CRH380BL动车组列车也是当今国内自主创新最新型动车组列车,列车商务座、一等座、二等座及餐车满足了不同层次旅客消费需求。
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说起高铁气屎我了
本人在一个四线小县居住,今天收房,父亲也过来看一下,并准备看完就回去。
考虑到下午的铁路很迟才有车,就打算让父亲坐高铁回去,父亲也很期望,毕竟还没有坐过。
由于我本人是公知和精英的忠实追随者,很听他们的话。他们说高铁是有钱人坐的,我等吊丝阶级的人物是坐不起的(对,我没有钱坐),但是有钱人很少,所有高铁基本是没有人坐的(记忆中他们还发了一个基本没有人的高铁内部图),于是本人一口咬定高铁是随时去随时买得到座位的!
谁知去了,3趟高铁居然早就卖光光了,害得我父亲还骂粗口!