京沪高铁运营两周年客运量同比增长近百分之四十 zt

新华网北京６月３０日电（记者齐中熙）记者从京沪高铁公司获悉，截至６月３０日，京沪高速铁路开通运营已满两周年。两年来，京沪高铁客座率逐渐上升。２０１１年６月３０日至２０１２年６月３０日累计运送旅客５３３４．３万人次，２０１２年７月１日至２０１３年６月３０日累计运送旅客７４４０．２万人次，同期累计增长３９．５％。    截至６月３０日，京沪高铁累计开行旅客列车１２６０４９列，日均开行１７２列，安全运送旅客１２７７４．５万人次；２０１３年５月１日创造了京沪高铁开通运营以来单日最高发送量纪录，运送旅客３３．１万人次。京沪高铁在运营安排上充分考虑客流实际，实施三套灵活的运行图方案，满足高峰和正常时的客流需求。
    两年来，京沪高铁一直把运营安全放在首位。合理安排夜间检修作业天窗，对固定设备、移动设备进行检查维护；每天正式运营前，先开行确认车，然后旅客列车再上道运行，确保高速列车运行万无一失。    京沪高铁全线２４个车站均装备了自助售票机和自动检票设备，除正常旅客自动扶梯外，还为残疾旅客乘车设置了垂直升降电梯。按国际标准设置的动静态标识，为中外旅客提供了醒目的乘车向导。北京南、上海虹桥、南京南等大型客站实现了与地方交通的无缝对接，方便了旅客中转换乘。网上订票，自助售票，窗口售票和提前２０天预售，缓决了旅客购票难的问题。京沪高铁运行的ＣＲＨ３８０ＡＬ和ＣＲＨ３８０ＢＬ动车组列车也是当今国内自主创新最新型动车组列车，列车商务座、一等座、二等座及餐车满足了不同层次旅客消费需求。

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说起高铁气屎我了
本人在一个四线小县居住，今天收房，父亲也过来看一下，并准备看完就回去。
考虑到下午的铁路很迟才有车，就打算让父亲坐高铁回去，父亲也很期望，毕竟还没有坐过。
由于我本人是公知和精英的忠实追随者，很听他们的话。他们说高铁是有钱人坐的，我等吊丝阶级的人物是坐不起的（对，我没有钱坐），但是有钱人很少，所有高铁基本是没有人坐的（记忆中他们还发了一个基本没有人的高铁内部图），于是本人一口咬定高铁是随时去随时买得到座位的！


谁知去了，3趟高铁居然早就卖光光了，害得我父亲还骂粗口！

所有跟帖： 

• 可是第一功臣刘志军被暗箭拿下 铁路包不准变相卖给洋人和先富了 -SDLX2Kids- ♂ (0 bytes) () 06/30/2013 postreply 13:49:35

• 贪官无穷多，为何抓刘哥？ -温故而知新- ♂ (32 bytes) () 06/30/2013 postreply 19:23:52

• 就是。给党卖命，却被党要了老命！ -asiancarp- ♂ (0 bytes) () 06/30/2013 postreply 20:27:12

• 2等座没了，商务座总有。 -不开窍- ♂ (0 bytes) () 06/30/2013 postreply 13:50:20

• 糊涂，只看到表面！就算像印度火车那样拉客，还是最终被债务压垮！看看这篇新浪的文章吧！ -手叁口18- ♂ (6300 bytes) () 07/01/2013 postreply 13:52:30