1954年中国第一次自己制造出飞机发动机！

ych2000前些天转贴的《新太行发动机推重比世界领先、改进型可用于轰炸机和运20》说“中国终于有望研制出新一代太行发动机”。

新一代新在哪里？我想是两个方面。

其一是用高铌钛铝合金取代镍基耐高温合金。
北京科技大学新金属材料国家重点实验室实验成功具有中国独立知识产权的新一代航空航天用发动机材料———高温高性能高铌钛铝合金材料，即将步入产业化阶段。这一技术将使中国航空航天发动机材料居世界领先水平。

高铌钛铝合金可提高涡扇叶片的耐高温能力，允许提高发动机进气口温度，增加发动机推力。现今欧美日本等国家用的镍基耐高温合金，比中国研制高铌钛铝合金耐高温密度超过一半，更关键的是，由于高铌钛铝合金的密度低一半，可以大大减轻发动机的重量，从而极大提高发动机的推重比。

其二是采用挤压技术。
北重集团公司3.6万吨黑色金属垂直挤压机采用材料挤压技术生产航空发动机粉末涡轮盘。目前世界上只有美国威曼·高登公司和法国阿布杜瓦公司具有航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术，并为其本国的航空工业服务。俄罗斯因为不掌握这一技术，使得AL-31F发动机翻修寿命较短。

“太行”发动机推重比已经达到8，与美国F-119发动机的推重比10相比还有差距。但愿新一代“太行”发动机的推重比能够超过10。