记得还是十几年前在国内的时候，有一年也是老有火车什么的出事儿，后来有人总结了：“火车亲嘴儿，轮船沉底儿，飞机打滚儿。”今天高速发展中的我们动车居然像汽车一样追尾了。
事故出来之后，铁道部派了发言人开发布会，发言人真是不好当，难怪有人呼吁要大家同情他一些，他也不容易，据到场的记者回忆，发言人一直两腿发抖。事故又不是他造成的，他干吗要发抖呢?我想他真的不容易，如果说错了或回答的不让领导满意了，回去的麻烦就大了。
网上还在呼吁让高速发展的中国等一等，其实发展没有问题，关键是管理上有问题，人们现在对工作认真负责的态度已经几乎不存在了，出了这么大的事情，除了局长部长之类的立马下台还能有什么办法呢，当然什么办法也无法使那么多的亡者再回到人间了。多少个家庭的生活将因为这两辆动车的追尾事故而改变又有多少人为此早早结束了自己的生命？而那些下了台的头头们用不了多久就又会重新当他们的官了，说不定当的还能大一些呢。
很多人说，国外也有这样的事故发生，为什么国外能发生的我们发生了就觉得很正常呢，很多国家也没发生过不是吗？人生活在这个世界上，随时都会遇到各种各样的天灾人祸，关键出事儿后怎么面对，怎么处理？是积极应对追查责任，还是一推六二五再看望一下伤者，这个结果是完全不同的。
一个四岁的孩子还活着就宣布搜救工作结束了，人和物还没清理完就试图埋掉车头，还说为了救援更方便，当然如果真是因为说了是自主生产的，结果用了日本的技术，还能说得过去，当然这也要在确定那里没了人和物才行呀。
人生之无常，人生之短暂，在动车追尾之际表现的淋漓尽致。
车祸发生后，那么多的人主动上街献血，使得原本不足的血一下就饱和了，这种感人的场面这种无私的精神其实才是发展中中国真正需要的，每当有大灾大难的时候都有很多感人的东西出现，每当大灾大难的时候都有让人们反思的东西出现，该感动的感动吧，该反思的也认真地反思吧。
活着的人要珍惜眼前的生命，眼前的日子，要珍惜我们身边的每一个人，每一个亲人、每一个朋友。就像赵本山说的：“人生之短，说没就没。”过去都当笑话听了，现在看看还不就是这么回事儿吗？
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