施瓦辛格访中 意在高铁引资

施瓦辛格访中 意在高铁引资 : ywa13 于 10-09-13 22:36:34


美国高官近日频访中国，特别是白宫的两位高官，就揭开了中美两国频繁接触的序幕。继5日到访北京的美国总统奥巴马的特使之后，美国加利福尼亚州州长施瓦辛格12日也率领了一个大型的贸易代表团到访中国，醉翁之意不在酒，老施此行的目的意在加州的高铁引资。

施瓦辛格此次亚洲之行将访问中日韩三国，其中在中国停留3天，是三国之中停留时间最长的。施瓦辛格除了出席在杭州举办的第7届网商大会和参观上海世博会外。考察中日韩高铁运营的情况和为加州高铁引资是其此次访问的主要功课。

在12日参观上海的高速铁路时施瓦辛格表示，希望并欢迎中国投资加州计划兴建的高铁项目、参与该项目的投标。中国目前的高铁技术日趋成熟，而且拥有充足的资金优势，这是施瓦辛格选择中国的重要原因之一。

这位曾是好莱坞明星的州长还在上海的高速列车旁合影。他表示，这里的所见让他印象深刻，他希望中国可以和世界其他国家一同，参与加利福尼亚州高速铁路项目的投标，使项目的造价尽可能降低。

奥巴马政府2010年初宣布将打造13条高速铁路，并从经济刺激计划中专门拨出80亿美元，作为美国高速铁路的第一笔启动资金。其中加利福尼亚州拟建中的高铁项目最为庞大，铁路总长近1,609公里。

目前，对于这项庞大的基础设施建设项目，欧洲的法国和德国、亚洲的日本和韩国都十分感兴趣。有专家认为，中国目前的高铁技术日趋成熟，充足的资金更加是优势，因为铁路投资需要大量前期投资。

另外，中国的高铁建设近年来发展迅速也是被选中的原因之一。中国铁道部副部长王志国3月在介绍中国高速铁路建设发展时表示，中国高铁已经具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系。目前中国高速铁路运营里程居世界第一位。正在建设之中的高速铁路有1万多公里。

台湾大学工学院兼任教授高聪忠也指出，虽然中国在高铁技术和投资资金方面占有优势，但是在进入一个新市场时需要适应当地的标准规定，面对来自设备生产运输方面的挑战。

加州只是以它的GDP来说，大概在世界上可以排到第八、第九位，就是如果作为一个独立的国家来计算，所以加州的经济地位在美国是举足轻重的，但是近年来的加州财政状况的持续恶化，一度到了加州政府连自己公务员的工资都发不出来的这样的一个窘境。

不要只看到施瓦辛格发达的肌肉，他的脑子其实更聪明，他当然看到了解决加州经济问题，不仅要依靠美国其他地方，因为加州是个太平洋州份，所以他要像西面看，要看像中国、日本和韩国。这次他访问的行程看的出来，他重点还是放在中国的，因为在中国他会待三天，而在东京和首尔就是各待一天。

随着中国各方面的日益强大，尤其是经济的突飞猛进，这让世界各国都不敢再小视中国，中国崛起论也渐渐明晰起来，作为最害怕中国强大的美国来说，在很多方面也是需要中国来拉一把手的，这次加州高铁的引资就是最好的一个例子，这也为中美关系进一步的升温带来了更多的契机。